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高松2りんかん
香川県 高松市 伏石町2154-20
2りんかんでは58店舗となる高松2りんかんは、高松中央インターチェンジから国道11号線を西に約1?のアクセスしやすい場所にオープンします。
店内は、国産メーカーのヘルメットや2りんかんオリジナルブランドのヘルメットなど幅広く取り揃え、ライディングジャケットも安全性を兼ね備えた商品からデザイン性に優れた商品やタイヤ・オイル・バッテリーなどの消耗品、カスタムパーツまで豊富に品揃え。
初心者の方からベテランライダー、リターンライダーなどすべてのライダ…
ホンダスクエア 丸亀
香川県 丸亀市 中府町1-3-5
ホンダバイクのことなら当店にお任せ下さい!!50ccのスクーターからビッグバイクまで。【ホンダ】の事なら、なんでもお任せ!!特に「モンキー」「エイプ」等ミニバイクカスタマイズは多彩なメニューを取揃えてご来店を心よりお待ちしております。
株式会社ＢＳＰ高松
香川県 高松市 木太町1144-1
「豊富な品揃えと良質なサービスでお客様のバイクライフを応援致します!原付スクーターから大型スポーツモデル、逆輸入車など様々なバイクを取り扱っています。
ＹＯＵ ＳＨＯＰ 小西
香川県 高松市 香川町大野2453-2
ヤマハ正規販売店です!認証工場も完備!当店では国が認めた認証工場を完備しておりますので、整備・修理・アフターフォローもお任せ下さい。下取り・買取も行っておりますので、お気軽にご相談下さい。ヤマハ正規販売店でも御座いますので、ヤマハ新車の販売も可能です。新車をお探しの方も是非ご用命下さい。また他店購入のバイク、修理、車検、メンテナンスも常時受付けておりますので、お気軽にご来店下さい。
SBS栗林MO.TO-MIND'S.株式会社
香川県 高松市 室新町2-8新
徳島・香川・高知をネットするSBS-Rグループ・原付スクーターから大型スポーツバイクまで販売・買取・カスタム全メーカーOK中古車販売、買取、修理、整備、車検、カスタム、レストア、配送、保険加入手続きと、バイクに関することなら何でもご相談お受付け致します。
Motorrad Kagawa
香川県 高松市 春日町211-1
BMWMotorrad正規ディーラー・TRIUMPHサービスディーラーです。ツーリングやサーキット走行など様々なイベントを通じて、お客様と一緒にバイクを楽しむショップです。
パーツランドイワサキ高松店
香川県 高松市 伏石町2152-2
~バイク文化創造~
お客様のバイクライフのトータルコーディネイトを目指して
良心に従い正しいバイクライフを創造する
店内には所狭しとヘルメットやライディングウェア、オイル・タイヤなどメンテナンス消耗品から憧れのカスムタパーツまで幅広く品揃えしています。
地域密着No1!経験豊富なスタッフがお客様一人一人のご要望に合わせて商品を提案させて頂きます。
皆様のご来店心よりお待ちしております!
- ネイキッド
- スーパースポーツ/レプリカ
- ツアラー
- 4stミニ／ミニモト
- 絶版名車(1980年〜)
- ビルド／フルカスタム
- CRF50F
- XR50R(競技用)
- XR50モタード
- ジョグ (2サイクル)
- ジョルカブ
- スーパーディオ
- ディオ (2サイクル)
- ライブディオ
- ライブディオSR
- ライブディオZX
最新整備日記
スーパーカブC125
ホンダ
二輪車用ウルトラブレーキフルード発売のご案内この度、成分を二輪車のブレーキシステムに最適化し、商品性を向上させた二輪車用ブレーキフルードが発売となりますます。― 記 ―1.商品性の向上四輪車に比べ二輪車はブレーキ配管にゴムホースを使用している割合が高く、析出物(※)の発生が比較的多いため、二輪車用ブレーキフルードは成分を最適化し、析出物の発生を低減させています。※析出物：ブレーキフルードに溶解したブレーキホースのゴム成分と水によって生成された固形物で、堆積によりブレーキ配管などが閉塞する一因となります。2.パッケージデザイン従来のデザインをベースに、背景色がピンクに変わり、正面に”二輪車用”の識別用印字が入ります。なお、従来商品は四輪車用(※)となり、”四輪車用”と缶に印字されます。※従来商品と成分は変わらないため、これまで通り二輪車にご使用いただいても問題はございません。ウルトラ BF DOT4(二輪車用）1L 品番：08270-99931 1，870 円(税別)0.5L 品番：08270-99938 1，038 円(税別)二輪車には二輪車用！横輪でも順次切り替えていきます。
- ブレーキ関連
VT250F/インテグラ
ホンダ
別のVT250FEの納車整備作業です。さんざんやってきたVTのキャブはパッパと外せて、作業楽で良いです。古いですがエンジンが丈夫で、現域で走っている車両も多いですが、長いこと寝ていて不動だった車両でも、これまでオシャカになったエンジンに当たったことも非常に少ないです。下手すると、カブのエンジンはそこそこ変なの当たりますが（いかれてても走れてしまうのがカブの凄さ！）、VTはこれまで扱ってきた台数で考えると、フルオーバーホールまでしなければいけないものが、1台あったかというくらいですので、非常に優秀です。その頃はまだエンジンが高騰する前で、数千円で程度の良いものゲットできたので載せ替えしました。なので、多くの調子崩しているVTはマンズ、キャブ周辺の可能性が高いです。キャブいつ開けたっけ？とか、そもそも開けたことあったっけ？という方には、是非キャブ開けてもらい、本来のポテンシャルに近い形で乗っていただきたいです。事前にお電話等頂き、車両確認させていただき、おおよその整備見積もり後、作業開始いたします。条件合えば、代車もありです。
- キャブレター・インジェクション
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VT250F/インテグラ
ホンダ
店頭で販売した納車前の車両の整備です。ヘビーな腐り方だと、追加になる場合あります。VT250FEであれば、上記のような金額でキャブレーターの分解整備、同調セッティング、エアクリの清掃もしております。当店のスタッフで、VT系のキャブを整備しない年はまず無いと言ってよいくらい、当店ではポピュラーな整備内容です。純正品での整備が間違いないですが、ホンダ旧車の純正パーツ欠品が出てきたり、お高くなってきているため、キャブの内部パーツだけでもかなりの額になります。当店では、KEYATERの燃調キット税込4400円×2セットをおススメしたりしております。毎年何台にも使っていますが、標準のセッティングになっている車両には、使ってマイナスになっている事は今のところございません。どうせやるなら、しっかり整備が間違いないかと思いますので、こういったリーズナブルなパーツで整備というのもいかがでしょうか？
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