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99年式CBR600Fのスロットル全閉から開け始めのボコつきにより診断と修理を依頼。
整備状況を聞き取りキャブレターのジェット類交換を実施。
旧年式車のため一部の部品が欠品でショップが提案した100％の整備はできなかったが
整備後は見違えるような吹け上がりのエンジンに戻った。
「キャブ車はイリジウム等でなくノーマルプラグが良い」と言われ最初は半信半疑だったが
実際に微妙なカブリ症状の際のプラグ自浄作用はノーマルプラグの方が良いことを
身をもって体験して目から鱗が落ちる思いだった。
乗るだけでなく整備も趣味なのだが自分で手に負えない案件はこちらへ依頼しており
ここで購入したマシンでなくても、非常に丁寧に対応していただいている。

［投稿日］2021-06-20 17:42:05