ホンダエイプ100 ボアアップ

VAMONOS

2021年06月10日

ホンダエイプ100 ボアアップ

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ホンダエイプ100 ボアアップ
ホンダエイプ100 ボアアップ
こんばんは今日も暑かったですね
ホンダエイプ100のエンジン
マフラーに若干オイルらしきものが付くという事でバルブシールの交換とピストンリングを交換しようと話がありましたこちらのオーナーさん、普段は街乗りなんですけどサーキットデビューをしたのでもうちょいとパワーがあればなあなんて話していたのですそんな流れでもしシリンダーに傷があったりピストンも良くなくて交換になるならばいっそのことボアアップしちゃおうってなりましたついでにハイカムも入れちゃうなんて当初の予定からだいぶ変わりましたがやる内容はあまり変わらないしパワーアップして速くなる事間違いなしです
そんなこんなでエンジンが到着
まずはシリンダーヘッドを外すんですけど あらナットが緩むんだけど外れない…⁇このヘッドボルトだけ頭がカットしてあり謎これが外れないと先に進まないのでナットを壊してヘッドボルトを外したら
下穴はナメてるし、上はこれだけカットしてありましたありえんこのエンジン、オーナーさんが中古で買ったんですけど前の持ち主の時に一度は開けているんでしょう何故ゆえこうなったのかは不明ですが組み方に問題ありますクランクケース側はタップを立てて直りました
燃焼室はカーボンがたくさんだけど中はキレイでしたバルブシールを交換するのでバルブを外そうとしたら今度はインテークバルブのバルブコッタが食い込んで外れませんコンプレッサーでいくら縮めてもコッタが浮かないよくみるとバルブの頭が潰れちゃってます
タペットスクリューもこの通り何とかコッタは外れたものの、バルブの頭がコレじゃ抜けません
ガイドにキズつかないように頭を削って抜きましたけどインテークバルブ側の部品は交換
燃焼室のカーボンは除去します
ちょっと排気ポート側は削って磨いてみました効果があるかは不明ですけど多少排気効率が上がればいいな^_^
新しいバルブに交換するのでアタリを出します排気側のバルブもすり合わせします
新しいバルブシールを取り付けてバルブを組みます
ま、こんな感じになりました全部だと長すぎるから続きはまた明日
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