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検索結果 7車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

229Kg
102
1100cc
32.0(60)〈2名乗車時〉
576km
830mm
1355mm
960mm
2310mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
10.7
18L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン Adventure SportsES

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-

240Kg
102PS/7,500rpm
1100cc
32.0(60)〈2名乗車時〉
768km
830mm
1445mm
960mm
2310mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/6,250rpm
24L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ホンダ

NT1100

2022年式

166-170cm

つま先立ち

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

ゴールドウイング

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

366Kg
126ps/5,500rpm
1800cc
27.0(60)<2名乗車時>
567km
745mm
1340mm
905mm
2475mm
3.4m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
17.3kgf・m/4,500rpm
21L
5気筒以上
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
水平対向
-
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

ゴールドウイングTour

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

390Kg
126ps/5,500rpm
1800cc
27.0(60)<2名乗車時>
567km
745mm
1430mm
905mm
2615mm
3.4m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
17.3kgf・m/4,500rpm
21L
5気筒以上
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
水平対向
-
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム1050DE

2023年式

171-175cm

つま先立ち

-

252Kg
106PS / 8,500rpm
1036cc
27.0km/L(60km/h) 2名乗車時
540km
880mm
150mm
960mm
2390mm
3.1m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.1kgf・m / 6,000rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム1050

2023年式

データなし

242Kg
106ps/8,500rpm
1050cc
27.0km/L(60km/h) 2名乗車時
540km
850mm
1470mm
940mm
2265mm
3m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.1kgf・m//6,000rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-