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【カワサキ KLX150】ディテール&試乗インプレッション タイカワサキ製のKLX150はキャブレター車両ではあるものの、フルサイズ仕様の車体と150ccという排気量の絶妙なパワー感で多用途に楽しめるオフロードバイクです。 今回は一般公道ではありますが試乗する機会があったので、スタイリングと合わせてお届けします。 車両サイズと重量 国内モデルとして多くの方に馴染みのあるKLX125と比較してみましょう。 【全長/全幅/全高】 ・KLX150:2,070mm/950mm/1,115mm ・KLX…
【250ccアドベンチャーバイク徹底比較!】ディテール&試乗インプレッション アドベンチャーバイクといえばビッグバイクで広大な大地を駆け抜けるイメージが強いですが、最近ブームが高まっているのが250ccクラスのアドベンチャーバイクです。 ビッグバイクよりも気軽に乗れるのに走破性は高く、本格志向のライダーも満足させる辺りにヒットの要因を感じる事ができます。 ツーリングだけではなくて実は普段使いにも向いてる!?な250ccアドベンチャーバイクをご紹介です! ホンダ CRF250ラリー(2017) …
とにかく回して楽しむ! ZXR250系の高回転型エンジンを搭載するネイキッドバイク。 今は新車で見かけることのない250cc4気筒エンジンはとにかく「最高!」の一言に尽きます。 レッドゾーンが17,000回転からという漢仕様。 言葉悪いですが、ブン回したときのレーシングサウンドはもうたまらん!!!! スタイリングもノーマルのままでも十分格好いいですし、定番カスタムのビキニカウル装着やアンダーカウル装着なども雰囲気が変わって良い感じです♪ モノショックのバリオスも格好いいですが、個人的にはツイン…
胸を張ってオススメできる!これぞ万能マシン! 今回ご紹介するのは、低予算で万能バイクを探している人に必ずオススメしている車種、ZX-9Rです。 フルカウルのスポーツタイプでありながら前傾は緩く、街乗りでも抜群の乗りやすさです。 ウィンドプロテクション効果の高いカウリングと程よい固さのシートで、ロングツーリングも大得意! とどめはワインディングやサーキットでの運動性の高さ!当時の草レースでは、CBR900RR、YZF-R1、GSX-R1000と肩を並べて競える1台でした! 新車では130万程度で…
暴れ馬を操ってみたくないか・・・? 現代のバイクとはまた違う加速感を味わえるモンスターマシン。 独特な形状のミラーやカウル横のウイング。そしてヘッドライト下に無造作に取り付けられたラムエアの口など、とにかく速く走るためなら何でもする「勢い」を感じるマシン。 少し角が取れて性格的に丸くなったB型もあるが、異次元の加速を体感したい方には是非A型を選んでいただきたい! 「電子制御?なにそれ食えんの?」という走りに虜になってしまう人は多いハズ。 「曲がらない!」「直線番長!」とか色々言われているけど、…
【丸山浩:モーターサイクルジャーナリスト】 WEBIKEをごらんの皆様、こんにちは丸山浩です。 さて、今年の話題はKawasaki Z900RSがひときわ際立っています。単にニューモデルというだけでなく、アフターパーツメーカーも巻き込んでの話題作と言って良いでしょう。 Kawasaki Z900RS@大分オートポリス|丸山浩の速攻バイクインプレ 見た目は日本人、特に昭和な人には大ウケする1970年代?80年代を思わせるZ1、Z2風。 それでいて走りは、キチンと現代の水冷エンジンの扱いやすいパフォ…
