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検索結果 15車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

HORNET2.0

2021年式

データなし

142Kg
17.3ps/8500rpm
190cc
-
-
590mm
1064mm
783mm
2047mm
2.3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
12L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

PCX160

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  3位 X

ヤマハ

NMAX 155

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

131Kg
15ps/8,000rpm
155cc
50.1km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
355.71km
765mm
1160mm
740mm
1935mm
-
13インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m/6,500rpm
7.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

PCX160

2021年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

スズキ

バーグマン200

2021年式

166-170cm

かかとが浮く

163Kg
16N・m / 6,000rpm
200cc
36.0km/L(60km/h) 2名乗車時
360.602km
735mm
1355mm
740mm
2055mm
2.5m
13インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.6kgf・m / 6,000rpm
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

MT-25

2021年式

166-170cm

かかとが浮く

169Kg
35ps/12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
527.8km
780mm
1070mm
755mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250S Edition

2022年式

データなし

-

171Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-25

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

167Kg
35ps/12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
527.8km
780mm
1070mm
755mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2021年式

データなし

167Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
527.8km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

フォルツァ

2021年式

データなし

-

186Kg
23PS/7,750rpm
250cc
WMTCモード値:33.2(クラス 2-2)〈1名乗車時〉
365.2km
780mm
1360mm
750mm
2145mm
2.4m
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/6,250rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

MT-03

2021年式

データなし

-

169Kg
42PS/10,750r/min
320cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
578.2km
780mm
1070mm
755mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.0kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2022年式

データなし

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R3

2021年式

データなし

-

170Kg
42PS/10,750r/min
320cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
578.2km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R3WGP 60th Anniversary

2022年式

データなし

-

169Kg
42PS/10,750r/min
320cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
582.39996km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.1kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヒョースン

GV300SBOBBER

2022年式

データなし

-

172Kg
29.4ps@8,500rpm
300cc
-
-
710mm
1050mm
750mm
2080mm
-
16インチ
-
15インチ
-
インジェクション
-
2.61kgf@6,500rpm
12.5L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-