スペックやこだわりからバイクを選ぶ

交通機関での通勤とは違い、自分のペースで進むことができるバイク通勤。
交通量が多く、流れが早い通勤路であれば原付二種以上がスムーズであるが、往復10km程度近距離であれば原付スクーターでも快適に通勤することができる。
タンク容量の多いバイク、燃費のいいバイク、荷物が多く入るバイクなどが選ばれやすい。
検索結果

検索結果 316車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

PCX160

2021年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  2位 X

ホンダ

PCX160

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
15.8/8,500
160cc
45.2(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
366.12003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  3位 X

ホンダ

PCX160

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

133Kg
15.8/8,500
160cc
43.7(クラス 2-1)〈1名乗車時〉
353.97003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.5/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2018年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
23ps/7,000r/min
250cc
40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
529.10004km
795mm
1415mm
775mm
2185mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2019年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
23ps/7,000r/min
250cc
40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
529.10004km
795mm
1415mm
775mm
2185mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2020年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
23ps/7,000r/min
250cc
40.7km/L(60km/h) 2名乗車時
529.10004km
795mm
1415mm
775mm
2185mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2021年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.2km/L(60km/h) 2名乗車時
535.60004km
795mm
1415mm
775mm
2185mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2022年式

166-170cm

つま先立ち

179Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.2km/L(60km/h) 2名乗車時
535.60004km
795mm
1415mm
775mm
2185mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2023年式

166-170cm

つま先立ち

181Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.1
534.3km
795mm
1410mm
795mm
2180mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

XMAX250

2024年式

166-170cm

つま先立ち

181Kg
23ps/7,000r/min
250cc
41.1
534.3km
795mm
1410mm
795mm
2180mm
-
15インチ
-
14インチ
-
インジェクション
-
2.4kgf・m/5,500r/min
13L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン

1986年式

166-170cm

良好

-

168Kg
20ps(15kw)/7500rpm
250cc
-
-
-
1355mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
7.75kg/PC
2.2kg・m(21.6N・m)/5500rpm
12L
単気筒
-
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
-
-

ホンダ

フュージョン

1990年式

166-170cm

良好

-

168Kg
20ps(15.0 kw)/7500rpm
250cc
-
-
-
1355mm
-
-
2.9m
-
-
-
-
キャブレター
7.8kg/PC
2.2kg・m(21.6N・m)/5500rpm
12L
単気筒
-
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
-
-

ホンダ

フュージョン SE

1996年式

166-170cm

良好

-

169Kg
20ps(14.7kw)/7500rpm
250cc
45.5 km/L ( 50 km/h走行時)
546km
-
1355mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
7.85kg/PC
2.2kg・m(21.6N・m)/5500rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン

2003年式

166-170cm

良好

-

169Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
40.0 km/L ( 60 km/h走行時)
480km
-
1355mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.263158kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン タイプX

2003年式

166-170cm

良好

-

170Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1115mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.315789kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン タイプXX

2004年式

166-170cm

良好

-

170Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1115mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.315789kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン タイプX

2004年式

166-170cm

良好

-

170Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1115mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.315789kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン タイプX

2005年式

166-170cm

良好

-

170Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1115mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.315789kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン SE

2005年式

166-170cm

良好

-

170Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1115mm
745mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.315789kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

フュージョン SE

2006年式

166-170cm

良好

-

172Kg
19ps(14kw)/7500rpm
250cc
41.0 km/L ( 60 km/h走行時)
492km
665mm
1095mm
805mm
2265mm
2.9m
12インチ
-
10インチ
-
キャブレター
8.421053kg/PC
2.1kg・m(21N・m)/5000rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-