ネイキッドの原付二種バイク(51cc〜125cc)一覧

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検索結果 9車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

スズキ

GN125H

2013年式

166-170cm

良好

-

113Kg
12.5ps(9.2kw)/9500rpm
125cc
52.6 km/L ( 60 km/h走行時)
526km
740mm
1110mm
815mm
1945mm
2.2m
-
-
-
-
キャブレター
8.8kg/PC
1.0kg・m(9.8N・m)/8500rpm
10L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CB125R

2018年式

166-170cm

つま先立ち

127Kg
13ps/10,000rpm
125cc
53.0(60)〈2名乗車時〉
530km
815mm
1055mm
820mm
2040mm
2.3m
17インチ
-
17mm
-
インジェクション
-
1.0kgf/8,000rpm
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

スズキ

GSX-S125

2017年式

166-170cm

かかとが浮く

133Kg
15 PS / 10,000 rpm
125cc
48.2 km/L( 60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
530.2km
785mm
1035mm
745mm
2000mm
2.3m
17インチ
-
17mm
-
インジェクション
-
1.1 kgf・m / 8,000 rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
X

スズキ

GSX-S125

2018年式

166-170cm

かかとが浮く

133Kg
15 PS / 10,000 rpm
125cc
48.2 km/L( 60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
530.2km
785mm
1035mm
745mm
2000mm
2.3m
17インチ
-
17mm
-
インジェクション
-
1.1 kgf・m / 8,000 rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
X

KTM

125 DUKE

2011年式

166-170cm

つま先立ち

124Kg
15ps(11.3 kw)/10500rpm
125cc
-
-
810mm
1267mm
836mm
2029mm
-
17インチ
-
17mm
-
インジェクション
8.266666kg/PC
-
11L
単気筒
-
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
-
-
X

KTM

125DUKE

2016年式

166-170cm

つま先立ち

-
125cc
-
-
800mm
1267mm
836mm
2029mm
-
17インチ
-
17mm
-
インジェクション
-
-
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
リターン式
-
X

KTM

125DUKE

2017年式

166-170cm

つま先立ち

-
125cc
-
-
830mm
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
13.4L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
-
-
-
-
-
X

ヤマハ

FAZER125(YS125)逆輸入車

2016年式

166-170cm

かかとが浮く

-

127Kg
-
125cc
-
-
785mm
1095mm
745mm
2015mm
-
18インチ
2.75インチ
18mm
-
インジェクション
-
-
14L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-
X

カジバ

プラネット

2001年式

データなし

-

140Kg
-
125cc
-
-
-
-
-
-
-
17インチ
-
17mm
-
-
-
-
12.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
2ストローク
-
シングル
-
-
リターン式
-