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検索結果 169車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ハーレーダビッドソン

RH1250S Sportster S

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

228Kg
121ps / 7500rpm
1252cc
5.1 L / 100 km
1180km
765mm
-
-
2270mm
-
17インチ
-
16インチ
-
-
1.8264463kg/PC
-
11.8L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
-
-
リターン式
-
  2位 X

ヤマハ

YZF-R15

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

141Kg
19ps / 10,000r/min
150cc
65.7km/L(60km/h) 2名乗車時
723.3622km
815mm
1135mm
725mm
1990mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.4kgf・m / 7,500r/min
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ベネリ

TRK251

2022年式

161-165cm

つま先立ち

-

176Kg
-
249cc
40.0(WMTCモード)
720km
800mm
1300mm
840mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
18L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650XT

2024年式

166-170cm

つま先立ち

-

215Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
910mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650

2024年式

166-170cm

つま先立ち

212Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L(60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R125

2023年式

データなし

141Kg
15ps / 10,000r/min
125cc
61.1km/L(60km/h) 2名乗車時
672.7622km
815mm
1135mm
725mm
2030mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m / 7,500r/min
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム250

2024年式

データなし

-

191Kg
24 PS / 8,000 rpm
250cc
38.9km/L (60km/h) 2名乗車時
661.30005km
800mm
1295mm
880mm
2150mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム800

2023年式

データなし

-

223Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
649.20404km
825mm
1355mm
905mm
2255mm
2.6m
19インチ
80インチ
17インチ
70インチ
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
キック
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム800DE

2024年式

データなし

-

230Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
648km
855mm
1310mm
975mm
2345mm
2.7m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

R1250GS Adventureプレミアムライン

2024年式

データなし

278Kg
136ps/7,750rpm
1250cc
21
630km
890mm
1530mm
980mm
2190mm
-
19インチ
-
17インチ
4.5インチ
インジェクション
-
-
30L
2気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
水平対向
4バルブ
-
リターン式
-

ヤマハ

テネレ700

2023年式

データなし

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

テネレ700

2024年式

データなし

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX250R

2024年式

データなし

181Kg
24 PS / 8000 rpm
250cc
41.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
615km
790mm
1110mm
740mm
2085mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

GB350

2023年式

データなし

180Kg
20PS/5,500rpm
350cc
WMTCモード値:41.0(クラス2-1)<1名乗車時>
615km
800mm
1105mm
800mm
2180mm
2.3m
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
3.0kgf・m/3,000rpm
15L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

GB350S

2023年式

データなし

-

178Kg
20PS/5,500rpm
350cc
WMTCモード値:41.0(クラス2-1)<1名乗車時>
615km
800mm
1100mm
800mm
2175mm
2.3m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.0kgf・m/3,000rpm
15L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

ジクサー 150

2023年式

データなし

-

139Kg
13PS@8,000rpm
150cc
51.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時
612km
795mm
1035mm
800mm
2020mm
2.6m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.3kgf・m@5,750rpm
12L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

NT1100

2023年式

データなし

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

NT1100

2024年式

データなし

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ヤマハ

XSR125

2024年式

データなし

137Kg
15ps/10,000r/min
125cc
60.3km/L(60km/h) 2名乗車時
603.602km
810mm
1075mm
805mm
2030mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/8,000r/min
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-125

2023年式

データなし

138Kg
15ps/10,000r/min
125cc
58.6km/L(60km/h) 2名乗車時
586.602km
810mm
1070mm
800mm
2000mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/8,000r/min
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-