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検索結果 47車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ヤマハ

NIKENGT

2022年式

166-170cm

つま先立ち

-

267Kg
116ps/10,000r/min
850cc
26.2km/L(60km/h) 2名乗車時
471.6km
835mm
1425mm
885mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
8.9kgf/8,500r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ヤマハ

NIKENGT

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

270Kg
116ps/10,000r/min
850cc
24.5km/L(60km/h) 2名乗車時
441km
825mm
1395mm
875mm
2150mm
-
15インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.3kgf/7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

カワサキ

W800 CAFE

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

223Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1135mm
825mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

W800 CAFE

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

223Kg
52PS/6,500rpm
800cc
30.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
450km
790mm
1135mm
825mm
2135mm
2.7m
18インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.3kgf・m/4,800rpm
15L
2気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2022年式

166-170cm

つま先立ち

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS CAFE

2024年式

166-170cm

つま先立ち

-

217Kg
111ps/8,500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
820mm
1190mm
845mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10kgf・m / 6,500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z900RS

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

215Kg
111ps/8500rpm
900cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
484.5km
800mm
1150mm
865mm
2100mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.0kgf・m/6500rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2022年式

166-170cm

つま先立ち

-

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-10

2024年式

166-170cm

つま先立ち

-

212Kg
166PS@11,500 r/min
1000cc
23.8km/L(60km/h) 2名乗車時
404.59998km
835mm
1165mm
800mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m@9,000r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2022年式

データなし

189Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.4km/L(60km/h) 2名乗車時
425.6km
825mm
1190mm
795mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

MT-09

2024年式

データなし

193Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
31.6km/L(60km/h) 2名乗車時
443.2428km
825mm
1145mm
820mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XSR900

2022年式

データなし

193Kg
120ps/10,000r/min
900cc
31.1km/L(60km/h) 2名乗車時
435.4km
810mm
1155mm
790mm
2155mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m/7,000r/min
14L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Z H2SE

2023年式

データなし

241Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
22.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
427.5km
830mm
1130mm
815mm
2085mm
3.3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000

2023年式

データなし

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000

2024年式

データなし

214Kg
150PS/11,000rpm
1000cc
21.2km/L(60km/h) 2名乗車時
402.80002km
810mm
1080mm
810mm
2115mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.7kgf・m/9,250rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-8S

2023年式

データなし

202Kg
80PS / 8,500rpm
800cc
34.5km/L(60km/h) 2名乗車時
483km
810mm
1105mm
775mm
2115mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-8S

2024年式

データなし

202Kg
80PS / 8,500rpm
800cc
34.5km/L(60km/h) 2名乗車時
483km
810mm
1105mm
775mm
2115mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-