ホンダ
CBR1000RR-R FIREBLADE
2022年式
201Kg
218ps/14,500rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
745mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,500rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ホンダ
CBR1000RR-R FIREBLADE
2024年式
200Kg
218ps/14,000rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
740mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ドゥカティ
PANIGALE V4 R
2024年式
193Kg
218ps @ 15,500rpm
998cc
-
-
850mm
830mm
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.78899086kg/PC
-
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-
BMW
M 1000 RRMコンペティションパッケージ
2024年式
191.8Kg
212hp / 14,500 rpm
1000cc
15.38(WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率)
253.77km
832mm
1230mm
740mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.80094343kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
197Kg
210 / 13,750 rpm
1000cc
-
-
824mm
1205mm
848mm
2073mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8333333kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
202Kg
210PS / 13,750 rpm
1000cc
WMTC準拠:15.62km/l
257.73km
832mm
1205mm
740mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8252381kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
199Kg
210
1000cc
-
-
830mm
1176mm
996mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
5
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
並列
-
-
リターン式
-
MV アグスタ
BRUTALE 1000RS
2022年式
208hp/13,000rpm
1000cc
-
-
845mm
-
805mm
2080mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8942308kg/PC
11.9kgm/11,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
リターン式
-
MV アグスタ
BRUTALE 1000 NURBURGRING
2022年式
208ps/13,000rpm
1000cc
-
-
845mm
-
805mm
2080mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8798077kg/PC
11.9kgf・m/11,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
ZX-10RKRT EDITION
2023年式
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
223Kg
201 PS / 12,750 rpm
1000cc
15.38 km/L (WMTC準拠)
307.6km
850mm
1382mm
850mm
2170mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.0497513kg/PC
-
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
-
リターン式
-
201Kg
200PS(147kW)/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf.m(112.4N・m)/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
201Kg
200PS/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
775mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
Ninja H2 SX SE
2022年式
267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
Ninja H2 SX SE
2023年式
267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
Ninja H2 SX SE
2024年式
267Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-