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検索結果 142車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CBR1000RR-R FIREBLADE

2022年式

166-170cm

つま先立ち

201Kg
218ps/14,500rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
745mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,500rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CBR1000RR-R FIREBLADE

2024年式

166-170cm

つま先立ち

200Kg
218ps/14,000rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
740mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ドゥカティ

PANIGALE V4 R

2024年式

166-170cm

つま先立ち

193Kg
218ps @ 15,500rpm
998cc
-
-
850mm
830mm
-
-
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.78899086kg/PC
-
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

M 1000 RRMコンペティションパッケージ

2024年式

166-170cm

つま先立ち

191.8Kg
212hp / 14,500 rpm
1000cc
15.38(WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率)
253.77km
832mm
1230mm
740mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.80094343kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

S1000RRベース

2023年式

166-170cm

つま先立ち

197Kg
210 / 13,750 rpm
1000cc
-
-
824mm
1205mm
848mm
2073mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8333333kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

S1000RRMパッケージ

2024年式

166-170cm

つま先立ち

202Kg
210PS / 13,750 rpm
1000cc
WMTC準拠:15.62km/l
257.73km
832mm
1205mm
740mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8252381kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

M 1000 R

2023年式

171-175cm

つま先立ち

-

199Kg
210
1000cc
-
-
830mm
1176mm
996mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
5
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
並列
-
-
リターン式
-

MV アグスタ

BRUTALE 1000RS

2022年式

データなし

-

208hp/13,000rpm
1000cc
-
-
845mm
-
805mm
2080mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8942308kg/PC
11.9kgm/11,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
-
リターン式
-

MV アグスタ

BRUTALE 1000 NURBURGRING

2022年式

データなし

-

208ps/13,000rpm
1000cc
-
-
845mm
-
805mm
2080mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8798077kg/PC
11.9kgf・m/11,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10R

2022年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10RKRT EDITION

2023年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10R

2024年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

M1000XR

2024年式

データなし

-

223Kg
201 PS / 12,750 rpm
1000cc
15.38 km/L (WMTC準拠)
307.6km
850mm
1382mm
850mm
2170mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
1.0497513kg/PC
-
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
-
-
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2022年式

データなし

201Kg
200PS(147kW)/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf.m(112.4N・m)/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R1

2024年式

データなし

201Kg
200PS/13,500r/min
1000cc
21.6km/L(60km/h) 2名乗車時
367.2km
855mm
1165mm
690mm
2055mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/11,500r/min
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX

2022年式

データなし

266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
775mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX

2023年式

データなし

266Kg
200ps/1,1000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2022年式

データなし

-

267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2023年式

データなし

-

267Kg
200ps/11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

Ninja H2 SX SE

2024年式

データなし

-

267Kg
200PS / 11,000rpm
1000cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m / 8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-