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検索結果 172車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CRF250 RALLYS

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

153Kg
24ps/9,000rpm
250cc
47.5(60)〈2名乗車時〉
570km
885mm
1415mm
920mm
2230mm
2.3m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/6,500rpm
12L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ヤマハ

テネレ700

2023年式

166-170cm

つま先立ち

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ヤマハ

テネレ700

2024年式

166-170cm

つま先立ち

205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

XL750 トランザルプ

2023年式

166-170cm

つま先立ち

208Kg
91PS/9,500rpm
750cc
34.5(60km/h)〈2名乗車時〉
552km
850mm
1450mm
840mm
2325mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
7.6kgf/7,250rpm
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

KLX230SM

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

136Kg
19PS/7,600rpm
230cc
33.4km/L(WMTCモード値 クラス2-1、1名乗車時)※3
247.16002km
845mm
1120mm
835mm
2050mm
2.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.9kgf・m/6,100rpm
7.4L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム250SX

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

164Kg
26ps/9300rpm
250cc
44.5km/L(60km/h定地燃費値、2名乗車時)
534km
835mm
1355mm
880mm
2180mm
2.9m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7300rpm
12L
単気筒
セルフスターター
油冷・空油冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R7

2024年式

データなし

188Kg
73 PS / 8,750 r/min
700cc
24.6 km/L(WMTCモード)
319.80002km
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8 kgf・m / 6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XSR700

2022年式

データなし

188Kg
73PS / 8,750r/min
700cc
40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
520km
835mm
1130mm
820mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m / 6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

XSR700

2023年式

データなし

188Kg
73PS / 8,750r/min
700cc
40.0km/L(60km/h) 2名乗車時
520km
835mm
1130mm
820mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m / 6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650XT

2024年式

データなし

-

215Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
910mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650

2024年式

データなし

212Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L(60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

G310GS

2024年式

データなし

175Kg
34PS / 9,250 rpm
310cc
30.3(WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率)
348.44998km
834mm
880mm
1250mm
2190mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
11.5L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
-
リターン式
-

ホンダ

CRF250L

2023年式

データなし

141Kg
24ps/9,000rpm
250cc
47.5(60)〈2名乗車時〉
370.5km
830mm
1165mm
900mm
2210mm
2.3m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m/6,500rpm
7.8L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-6R

2022年式

データなし

197Kg
126ps/13,500rpm
600cc
26.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
442km
830mm
1100mm
710mm
2025mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.1kgf・m/11,000rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-6RKRT EDITION

2023年式

データなし

197Kg
126ps/13,500rpm
600cc
26.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
442km
830mm
1100mm
710mm
2025mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.1kgf・m/11,000rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ベネリ

TRK502X

2023年式

データなし

-

235Kg
-
500cc
24.3km/L(WMTCモード)
486km
830mm
1480mm
915mm
2200mm
-
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
8バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

KLX230S

2022年式

データなし

136Kg
19PS/7,600rpm
230cc
38.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
281.2km
830mm
1110mm
835mm
2080mm
2.2m
21インチ
2.75インチ
18インチ
4.1インチ
インジェクション
-
1.9kgf・m/6,100rpm
7.4L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CB125R

2024年式

データなし

130Kg
15 PS / 10,000 rpm
125cc
54.0<2名乗車時>
540km
815mm
1055mm
820mm
2040mm
2.3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.2 kgf・m / 8,000 rpm
10L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

X FORCE

2022年式

データなし

-

15PS/8,000r/min
155cc
48.1km/L 2名乗車時
293.40997km
815mm
1120mm
760mm
1895mm
-
13インチ
-
13インチ
-
インジェクション
8.666667kg/PC
1.4kgf・m/6,500r/min
6.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ヤマハ

X FORCE

2023年式

データなし

-

15PS/8,000r/min
155cc
48.1km/L 2名乗車時
293.40997km
815mm
1120mm
760mm
1895mm
-
13インチ
-
13インチ
-
インジェクション
8.666667kg/PC
1.4kgf・m/6,500r/min
6.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-