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検索結果 173車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

カワサキ

KLX230S

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

136Kg
19PS/7,600rpm
230cc
38.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
281.2km
830mm
1110mm
835mm
2080mm
2.2m
21インチ
2.75インチ
18インチ
4.1インチ
インジェクション
-
1.9kgf・m/6,100rpm
7.4L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

カワサキ

Z e-1

2024年式

データなし

-

135Kg
12PS/2,600-4,000rpm
125cc
54Wh/km (60km/h定地走行値)
-
785mm
1035mm
730mm
1980mm
2.6m
17インチ
80インチ
17インチ
70インチ
-
-
4.1kgf・m/0-1,600rpm
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
  3位 X

カワサキ

ニンジャ e-1

2024年式

データなし

-

140Kg
12PS/2,600-4,000rpm
125cc
55km(ROADモード、60km/h定地走行値、1名乗車時)
-
785mm
1105mm
685mm
1980mm
2.6m
17インチ
80インチ
17インチ
70インチ
-
-
4.1kgf・m/0-1,600rpm
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

ホンダ

PCX125

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

132Kg
12.5/8,750
125cc
47.4(クラス 1)〈1名乗車時〉
383.94003km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
-
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.2/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

PCX125

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

133Kg
12.5/8,750
125cc
48.8(クラス 1)〈1名乗車時〉
395.3691km
764mm
1105mm
740mm
1935mm
1.9m
14インチ
-
13インチ
-
インジェクション
-
1.2/6,500
8.1L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-

ホンダ

レブル 250S Edition

2022年式

166-170cm

良好

171Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

レブル 250

2023年式

166-170cm

良好

170Kg
26ps/9,500rpm
250cc
46.5km/L(60)〈2名乗車時〉
511.5km
690mm
1090mm
820mm
2205mm
2.8m
16インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
2.2kgf・m/7,750rpm
11L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2022年式

データなし

120Kg
8.8/7,000
125cc
国土交通省届出値: 定地燃費値(km/h):61.0(60)〈2名乗車時〉
323.30002km
800mm
1085mm
805mm
1960mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,500
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2023年式

データなし

118Kg
9.1ps@6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1@4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CT125 ハンターカブ

2024年式

データなし

118Kg
9.1ps/6,250rpm
125cc
63.0(60)〈2名乗車時〉
333.90002km
800mm
1085mm
805mm
1965mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
1.1/4,750rpm
5.3L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110

2022年式

データなし

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

スーパーカブ110

2024年式

データなし

101Kg
8.0ps/7,500rpm
110cc
68.0km(60km)〈2名乗車時〉
278.8km
738mm
1040mm
705mm
1860mm
1.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kgf・m/5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

エリミネーター400(2023-)

2025年式

データなし

176Kg
48 PS / 10,000 rpm
400cc
31.6km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
379.2km
735mm
1100mm
785mm
2250mm
3m
18インチ
-
16インチ
-
インジェクション
-
3.8 kgf・m / 8,000 rpm
12L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

モンキー125

2023年式

データなし

104Kg
9.4ps@6,750rpm
125cc
70.5(60)〈1名乗車時〉
394.8km
776mm
1030mm
755mm
1710mm
1.9m
12インチ
-
12インチ
-
インジェクション
-
1.1kgf・m /5,500rpm
5.6L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2022年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

クロスカブ110

2024年式

データなし

107Kg
8.0ps / 7,500rpm
110cc
67.0(60)〈2名乗車時〉
274.69998km
784mm
1110mm
795mm
1935mm
2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
0.90kg・m / 5,500rpm
4.1L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2022年式

データなし

168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2023年式

データなし

168Kg
42PS/13,500rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1110mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/10,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2023年式

データなし

167Kg
48PS/10,000rpm
400cc
32.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
448km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ニンジャ400

2024年式

データなし

167Kg
48ps/10,000rpm
400cc
31.1km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
435.4km
785mm
1120mm
710mm
1990mm
2.5m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.8kgf・m/8,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-