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検索結果 55車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

カワサキ

VERSYS 1000 SE

2022年式

166-170cm

つま先立ち

257Kg
120PS(88kW)/9,000rpm
1000cc
25.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
525km
820mm
1490mm
950mm
2270mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.4kgf・m(102N・m)/7,500rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

カワサキ

VERSYS 1000 SE

2024年式

166-170cm

つま先立ち

257Kg
120PS/9,000rpm
1000cc
25.0km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
525km
820mm
1490mm
950mm
2270mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.4kgf・m/7,500rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

スズキ

Vストローム1050

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

242Kg
106ps/8,500rpm
1050cc
27.0km/L(60km/h) 2名乗車時
540km
850mm
1470mm
940mm
2265mm
3m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.1kgf・m//6,000rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

F850GS Adventure

2023年式

171-175cm

つま先立ち

-

95 PS / 8250 rpm
850cc
24.39km/L 燃料消費率 / WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時
560.97km
875mm
1460mm
950mm
2310mm
-
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
2.694737kg/PC
-
23L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

R1250GS Adventureプレミアムライン

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

-

278Kg
136ps/7,750rpm
1250cc
21
630km
890mm
1530mm
980mm
2190mm
-
19インチ
-
17インチ
4.5インチ
インジェクション
-
-
30L
2気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
水平対向
4バルブ
-
リターン式
-

ホンダ

NT1100

2023年式

166-170cm

つま先立ち

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

NT1100

2024年式

166-170cm

つま先立ち

-

248Kg
102ps@7,500rpm
1100cc
30.5(60)2名乗車時
610km
820mm
1360mm
865mm
2240mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.6kgf・m@6,250rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

ホンダ

NC750X

2023年式

データなし

214Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

F850GSスタンダード

2023年式

データなし

229Kg
95 ps / 8250 rpm
850cc
23.8km/L WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時
357km
815mm
1356mm
922mm
2305mm
-
21インチ
-3インチ
17インチ
-
インジェクション
-
-
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
8バルブ
-
リターン式
-

ホンダ

NC750X デュアルクラッチトランスミッション

2023年式

データなし

-

224Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-

BMW

K1600 Grand America

2022年式

データなし

364Kg
160ps / 6,750 rpm
1600cc
16.95km/L
449.17502km
750mm
1440mm
1000mm
2565mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
26.5L
5気筒以上
-
水冷
4ストローク
-
-
-
-
-
-

ヤマハ

トレーサー9 GT

2023年式

データなし

220Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.5km/L(60km/h) 2名乗車時
549km
820mm
1430mm
885mm
2175mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

トレーサー9 GT+

2023年式

データなし

223Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.5km/L(60km/h) 2名乗車時
549km
820mm
1430mm
885mm
2175mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650XT

2024年式

データなし

-

215Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
910mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

R1250RT

2024年式

データなし

290Kg
136PS / 7,750 rpm
1250cc
21.0 km/L
525km
805mm
1580mm
990mm
2235mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
-
25L
2気筒
セルフスターター
-
4ストローク
DOHC
水平対向
4バルブ
-
リターン式
-

スズキ

Vストローム800DE

2024年式

データなし

-

230Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
648km
855mm
1310mm
975mm
2345mm
2.7m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

Vストローム650

2024年式

データなし

212Kg
69 PS / 8,800 rpm
650cc
34.0 km/L(60km/h) 2名乗車時
680km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2 kgf・m / 6,500 rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX-S1000GX

2024年式

データなし

-

232Kg
150 PS / 11,000 rpm
1000cc
17.0 km / L WMTCモード値(クラス3、サブクラス3-2)1名乗車時
323km
830mm
1350mm
925mm
2150mm
3.2m
17インチ
70インチ
17インチ
50インチ
インジェクション
-
10.7kgf・m / 9,250 rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

F750GS

2022年式

データなし

-

227Kg
77ps/7,500 rpm
850cc
23.8km/L WMTCモード値 (クラス3)、 1名乗車時
357km
815mm
1225mm
922mm
2255mm
-
19インチ
-
17インチ
-
-
-
-
15L
2気筒
-
水冷
4ストローク
DOHC
並列
8バルブ
-
-
-

ホンダ

CRF1100L アフリカツイン Adventure SportsES DCT

2024年式

データなし

253Kg
102 PS / 7,500 rpm
1100cc
WMTCモード値:19.6(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
470.40002km
840mm
1445mm
960mm
2305mm
2.6m
19インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
11.4 kgf・m / 5,500 rpm
24L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-