ホンダ/ヤマハ/スズキ/カワサキ/ベスパ/アプリリア/キムコ/SYM/PGO/プジョーの新型のバイクをスペック、足つき、車両重量、燃費などで比較する

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検索結果 49車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

PCX125

2018年式

166-170cm

かかとが浮く

130Kg
12ps(9.0kw)/8,500rpm
125cc
54.6km/L(60km/h走行時)
436.8km
764mm
1105mm
745mm
1925mm
1.9m
14インチ
-
14mm
-
インジェクション
-
1.2kgf・m(12N・m)/5,000rpm
8L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  2位 X

ヤマハ

NMAX

2018年式

166-170cm

かかとが浮く

127Kg
12PS/7,500r/min
125cc
50.5km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
333.3km
765mm
1115mm
740mm
1955mm
-
13インチ
-
13mm
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/7,250r/min
6.6L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
  3位 X

ヤマハ

NMAX

2019年式

166-170cm

かかとが浮く

127Kg
12PS/7,500r/min
125cc
50.5km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
333.3km
765mm
1115mm
740mm
1955mm
-
13インチ
-
13mm
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/7,250r/min
6.6L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

スズキ

アドレス110

2018年式

166-170cm

良好

99Kg
8.8 PS / 7,750 rpm
110cc
53.0 km/L( 60km/h走行時) 国土交通省届出値:定地燃費値
275.59998km
755mm
1095mm
665mm
1845mm
1.9m
14インチ
-
14mm
-
インジェクション
-
0.88 kgf・m / 6,000 rpm
5.2L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
無段変速(スクーターなど)
-
X

ホンダ

リード125

2018年式

166-170cm

かかとが浮く

-

114Kg
11PS(8.3kW)/8,500rpm
125cc
52.2km/L(国土交通省届出値:60km/h)〈2名乗車時〉/WMTCモード値:50.0(クラス 1)〈1名乗車時〉
313.2km
760mm
1130mm
680mm
1840mm
-
12インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
1.1kgf・m(11N・m)/5,000rpm
6L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ヤマハ

トリシティ125

2019年式

166-170cm

かかとが浮く

159Kg
12PS/7,500r/min
125cc
46.2km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
332.63998km
765mm
1210mm
750mm
1980mm
-
14インチ
-
-
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/7,250r/min
7.2L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ホンダ

ディオ110

2019年式

データなし

-

100Kg
9PS/7,500 rpm
110cc
57.9km/L(60km/h走行時)
301.08km
750mm
1085mm
690mm
1870mm
2m
14インチ
-
14mm
-
インジェクション
-
0.95kg・m/5,500rpm
5.2L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ヤマハ

アクシス Z

2019年式

データなし

100Kg
8.2ps/6,500 r/min
125cc
58.0km/L(60km/h)2名乗車時
319km
770mm
1145mm
730mm
1790mm
-
10インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
0.99kgf・m/5,000r/min
5.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ヤマハ

シグナスX

2019年式

データなし

119Kg
9.8PS/7,500r/min
125cc
43.3km/L(60km/h) 2名乗車時
281.44998km
775mm
1120mm
690mm
1890mm
-
12インチ
-
12mm
-
インジェクション
-
1.0kgf・m/6,000r/min
6.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ヤマハ

BWS125

2018年式

データなし

119Kg
9.8PS/7,500r/min
125cc
40.4km/L(60km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値定地燃費値
262.6km
780mm
1125mm
765mm
1910mm
-
12インチ
-
12mm
-
インジェクション
-
1.0kgf・m/6,000r/min
6.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
4バルブ
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ホンダ

CLiCK125iアイドリングストップ 逆輸入車

2017年式

データなし

-

-
125cc
-
-
767mm
1095mm
683mm
1921mm
-
14インチ
-
14mm
-
インジェクション
-
-
5.5L
単気筒
セル・キック併用
水冷
4ストローク
-
-
-
C.D.I点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

スズキ

アドレス125

2019年式

データなし

-

109Kg
9.4 PS / 7,000 rpm
125cc
52.0 km/L(60km/h)2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
312km
745mm
1135mm
685mm
1900mm
2m
12インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
1.0 kgf・m/ 6,000 rpm
6L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
無段変速(スクーターなど)
-
X

ホンダ

PCX HYBRID

2018年式

データなし

-

135Kg
12ps/8,500rpm モーター1.9ps/3,000rpm
125cc
55.0(60)<2名乗車時>
440km
764mm
1105mm
745mm
1925mm
1.9m
14インチ
-
14mm
-
インジェクション
-
1.2kgf・m/5,000rpm モーター0.44kgf・m/3,000rpm
8L
単気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

スズキ

SWISH

2018年式

データなし

-

114Kg
9.4 PS / 7,000 rpm
125cc
51.0 km/L (60km/h) 2名乗車時
280.5km
760mm
1095mm
690mm
1830mm
2m
10インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
1.0 kgf・m / 6,000 rpm
5.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
無段変速(スクーターなど)
-
X

カワサキ

J125逆輸入車

2016年式

データなし

-

-
125cc
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
インジェクション
-
-
-
-
セルフスターター
-
-
-
-
-
-
-
-
X

プジョー

DJANGO 125 EVASIONABS

2018年式

データなし

-

-
125cc
-
-
770mm
1190mm
710mm
1925mm
-
12インチ
-
12mm
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
CVT
-
X

プジョー

DJANGO 125 EVASIONABS+

2019年式

データなし

-

-
125cc
-
-
770mm
1190mm
710mm
1925mm
-
12インチ
-
12mm
-
インジェクション
-
-
8.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
2バルブ
-
CVT
-
X

ホンダ

ベンリィ110

2018年式

データなし

-

117Kg
7.9ps / 7000rpm
110cc
53.0(60)〈2名乗車時〉
530km
710mm
1040mm
690mm
1805mm
1.9m
12インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
0.88kgf・m / 5,000rpm
10L
単気筒
セル・キック併用
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
シングル
-
トランジスタ点火
無段変速(スクーターなど)
-
X

ベスパ

LX125 i-GET

2017年式

データなし

-

114Kg
-
125cc
-
-
785mm
-
705mm
1770mm
-
11インチ
-
10mm
-
インジェクション
-
-
7L
単気筒
-
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
3バルブ
-
CVT
-
X

キムコ

GP125i

2018年式

データなし

-

-
125cc
-
-
745mm
1100mm
705mm
1810mm
-
10インチ
3.5インチ
10mm
3.5インチ
インジェクション
-
-
4.5L
単気筒
セルフスターター
空冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
-
CVT
-