ホンダ
CBR1000RR-R FIREBLADE
2022年式
201Kg
218ps/14,500rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
745mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,500rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ホンダ
CBR1000RR-R FIREBLADE
2024年式
200Kg
218ps/14,000rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
740mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ドゥカティ
PANIGALE V4 S
2024年式
198.5Kg
215.5 ps @13,000rpm
1103cc
-
-
850mm
1132mm
805mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.81206495kg/PC
12.6kgm @ 9,500 rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
170Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
578.2km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ヤマハ
YZF-R3WGP 60th Anniversary
2022年式
169Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
582.39996km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.1kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
169Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.6km/L(60km/h) 2名乗車時
582.39996km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
181Kg
24 PS / 8000 rpm
250cc
41.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
615km
790mm
1110mm
740mm
2085mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
ZX-10RKRT EDITION
2023年式
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
BMW
M 1000 RRMコンペティションパッケージ
2024年式
191.8Kg
212hp / 14,500 rpm
1000cc
15.38(WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率)
253.77km
832mm
1230mm
740mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.80094343kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
191Kg
46 PS / 9,000 rpm
400cc
WMTCモード値 28.1(クラス3-2)<1名乗車時>
477.7km
785mm
1145mm
760mm
2080mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9 kgf・m / 7,500 rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
202Kg
210PS / 13,750 rpm
1000cc
WMTC準拠:15.62km/l
257.73km
832mm
1205mm
740mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8252381kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
197Kg
210 / 13,750 rpm
1000cc
-
-
824mm
1205mm
848mm
2073mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8333333kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-
188Kg
73ps/8,750r/min
700cc
-
-
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m/6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
188Kg
73ps/8,750r/min
700cc
-
-
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m/6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
188Kg
73 PS / 8,750 r/min
700cc
24.6 km/L(WMTCモード)
319.80002km
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8 kgf・m / 6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-