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検索結果 60車種

足つき
シリーズ
装備重量
最高出力
排気量
燃費
航続可能
距離
シート高
全高
全幅
全長
最小回転半径
フロントホイールリム径
フロントタイヤ幅
リアホイールリム径
リアタイヤ幅
燃料供給方式
パワーウェイトレシオ
最大トルク
燃料タンク容量
エンジン気筒数
エンジン始動方式
エンジン冷却方法
エンジン作動方式
エンジンカムタイプ
シリンダー配置
バルブ数
点火方式
変速方式
2サイクル弁方式
  1位 X

ホンダ

CBR1000RR-R FIREBLADE

2022年式

166-170cm

つま先立ち

-

201Kg
218ps/14,500rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
745mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,500rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  2位 X

ホンダ

CBR1000RR-R FIREBLADE

2024年式

166-170cm

つま先立ち

-

200Kg
218ps/14,000rpm
1000cc
22.0(60km/h)<2名乗車時>
352km
830mm
1140mm
740mm
2100mm
3.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.5kgf・m/12,000rpm
16L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
  3位 X

ドゥカティ

PANIGALE V4 S

2024年式

166-170cm

つま先立ち

198.5Kg
215.5 ps @13,000rpm
1103cc
-
-
850mm
1132mm
805mm
2100mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.81206495kg/PC
12.6kgm @ 9,500 rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
-
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R25

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

169Kg
35PS / 12,000r/min
250cc
37.7km/L(60km/h) 2名乗車時
525km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.3kgf・m / 10,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R3

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-

170Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
578.2km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R3WGP 60th Anniversary

2022年式

166-170cm

かかとが浮く

-

169Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
582.39996km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.1kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R3

2023年式

166-170cm

かかとが浮く

-

169Kg
42PS/10,750r/min
300cc
41.6km/L(60km/h) 2名乗車時
582.39996km
780mm
1140mm
730mm
2090mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3kgf・m/9,000r/min
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

スズキ

GSX250R

2024年式

166-170cm

かかとが浮く

181Kg
24 PS / 8000 rpm
250cc
41.0 km/L(60 km/h) 2名乗車時 国土交通省届出値:定地燃費値
615km
790mm
1110mm
740mm
2085mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.2 kgf・m / 6,500 rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
-
2バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10R

2022年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10RKRT EDITION

2023年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

カワサキ

ZX-10R

2024年式

データなし

207Kg
203ps/13,200rpm ラムエア加圧時:213.1ps
1000cc
20.3km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
345.09998km
835mm
1185mm
750mm
2085mm
3.4m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.7kgf・m/11,400rpm
17L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

M 1000 RRMコンペティションパッケージ

2024年式

データなし

191.8Kg
212hp / 14,500 rpm
1000cc
15.38(WMTCに準拠した1Lあたり燃料消費率)
253.77km
832mm
1230mm
740mm
2085mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.80094343kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR400R

2024年式

データなし

191Kg
46 PS / 9,000 rpm
400cc
WMTCモード値 28.1(クラス3-2)<1名乗車時>
477.7km
785mm
1145mm
760mm
2080mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
3.9 kgf・m / 7,500 rpm
17L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

BMW

S1000RRMパッケージ

2024年式

データなし

202Kg
210PS / 13,750 rpm
1000cc
WMTC準拠:15.62km/l
257.73km
832mm
1205mm
740mm
2075mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8252381kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

BMW

S1000RRベース

2023年式

データなし

197Kg
210 / 13,750 rpm
1000cc
-
-
824mm
1205mm
848mm
2073mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
0.8333333kg/PC
-
16.5L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
-
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R7

2022年式

データなし

-

188Kg
73ps/8,750r/min
700cc
-
-
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m/6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R7

2023年式

データなし

-

188Kg
73ps/8,750r/min
700cc
-
-
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8kgf・m/6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ヤマハ

YZF-R7

2024年式

データなし

-

188Kg
73 PS / 8,750 r/min
700cc
24.6 km/L(WMTCモード)
319.80002km
835mm
1160mm
705mm
2070mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.8 kgf・m / 6,500r/min
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-

ホンダ

CBR250RR

2022年式

データなし

-

168Kg
41PS(30kW)/13,000rpm
250cc
40.1km/L(60km/h)〈2名乗車時〉
561.39996km
790mm
1095mm
725mm
2065mm
2.9m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
2.5kgf・m(25N・m)/11,000rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-