ヤマハ トリシティ 155新車バイク価格比較 【全国】

新車乗り出し価格平均

全国平均: 59.04万円

最安: 45.35万円

最高: 77.75万円

先月との価格変動:    0.15万円

トリシティ 155/ヤマハ 155cc 熊本県 バイクショップR
1 位 最安

426,000

マットグレーメタリック

お祝いポイント 4,260pt

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熊本  熊本県 熊本市東区

バイクショップR

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バイクショップR の同一価格の他カラー
トリシティ 155/ヤマハ 155cc 鹿児島県 バイクフォーラム 鹿児島店
2 位

426,800

最安+800円

ブルーイッシュグレーソリッド4

お祝いポイント 4,268pt

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バイクフォーラム 鹿児島店 の同一価格の他カラー
トリシティ 155/ヤマハ 155cc 鹿児島県 バイクフォーラム 鹿屋店
3 位

499,400

最安+73,400円

ホワイトメタリック6

お祝いポイント 4,994pt

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バイクフォーラム 鹿屋店 の同一価格の他カラー
トリシティ 155/ヤマハ 155cc 東京都 YSP千住
4 位

566,500

最安+140,500円

マットグレーメタリック3

お祝いポイント 5,665pt

今なら! 11,330pt
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東京  東京都 足立区

YSP千住

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同一価格のグループ店
トリシティ 155/ヤマハ 155cc 愛媛県 24FACTORY (ツーフォーファクトリー)
5 位

566,500

最安+140,500円

マットグレーメタリック3

お祝いポイント 5,665pt

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24FACTORY (ツーフォーファクトリー) の同一価格の他カラー
トリシティ 155/ヤマハ 155cc 愛知県 YSP名古屋北
6 位

566,500

最安+140,500円

マットイエローイッシュグレーソリッド1

お祝いポイント 5,665pt

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愛知  愛知県 西春日井郡豊山町豊場栄

YSP名古屋北

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YSP名古屋北 の同一価格の他カラー

ヤマハ トリシティ 155 概要

【トリシティ155】
トリシティ155は、フロント2輪の独特のスタイルを持った原付二種トリシティ125の155cc版。

このスタイリングはヤマハ独自の「LMW(リーニングマルチホイール)」モビリティの思想により設計されたもので、通常の2輪車とは一線を画す安定感と、バンクが可能なスポーティなハンドリングを両立するもの。このLMWシリーズは125、155に加え、高速道路も走行できる「トリシティ300」、そして845ccの大型スポーツ「NIKEN」の4モデルがラインナップされている。

水冷・4ストローク・SOHC・単気筒・4バルブ・155cm3/124cm3"BLUE COREエンジン*2"を搭載し、LMWテクノロジーによる安定感のあるコーナリングと上質な巡行性能を兼ね備えたモデル。高速道路も走行可能なことから、通勤・通学だけでなく週末のツーリングまで幅広いシチュエーションで、ライディングの楽しさを味わえる。
ヤマハ トリシティ 155 の新車・中古車一覧

ヤマハ トリシティ 155 新着オーナーレビュー

和田3さん:

ヤマハ トリシティ 155 155cc

総合評価:4.3点

長所・満足している点

雨にほとんど濡れない、1輪滑っても他の2輪がグリップしてるのでリターンライダーにおすすめです。軽二輪ですけど側車付き登録でヘルメット着用義務もありませんし高速二人乗りOKといいことばかりです

HAZEキャプテンさん:

YAMAHA トリシティ 155 155cc

総合評価:2.6点

長所・満足している点

乗り慣れるまで慣れてくださいと言われましたが、不安材料全然無し!
フロントの安定感ははまります。恐ろし程の安定感。

比叡らいだぁさん:

YAMAHA トリシティ 155 155cc

総合評価:3.3点

長所・満足している点

小生宅には息子用のトリシティ125もありますが、やはり濡れた路面などの滑りやすい路面、特に下りのカーブなどの安定感は2輪の比ではありません。またルーフ付きバイクは横風に弱いのですが、その点でも異次元の… 評価を見る

NIYさん:

YAMAHA トリシティ 155 155cc

総合評価:3.1点

長所・満足している点

3輪である事と重量が重いことで安定した乗り味になっている。
慣れるとハンドリングは癖になる気持ちよさがある。これはイイ。
おとなしいエンジンとアイドリングストップが合わさって田舎等の静かな所の走行は気… 評価を見る

にこてんみんとさん:

YAMAHA トリシティ 155 155cc

総合評価:3.6点

長所・満足している点

コーナーでの安定感抜群。雨の日でもマンホール安心。0からの加速が良い。長距離走行でも疲れない。コケるけどコケないバイクとのキャッチコピーが良い。

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