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総合評価：4点
※2年所有して15000kmほど走り、GSX-8Rに乗り換えることになったので改めて雑感を書いてみる。※は追記部分。
◎軽さ
とにかく軽さが素晴らしい。取り回しが楽で、肩肘はらずに気軽に付き合える所… 評価を見る
総合評価：4点
軽量な車体と握りやすいタンデムグラブバーのおかげで降車時の取回しがとにかく楽です
傾斜角がきつい場所でもバイクを手前に少し傾ければ余裕を持って支えられます
走行性能について個人的に嬉しかったのは坂道… 評価を見る
総合評価：4.3点
現行250ccとしてはかなりお値打ち。値引きが入って車体38万円でした。
低中速がやたらにトルクフルで扱いやすい。
車重158kg。準備して走り出すまでが気楽。
想像よりもドッシリした挙動。ハイ… 評価を見る
総合評価：3.8点
見た目と言うかトリトンブルーメタリックのカラーに一目惚れ
走りは単気筒エンジンなので回すとしんどいけど下道走る分にはなんの不満も無い
トルクがあるので信号待ちからガン!と飛ばせる、80から伸びないけど… 評価を見る
総合評価：3.8点
出だしがスムーズで乗りやすい。
エンジン・マフラー音が静かなので近所迷惑にならない。
同じ単気筒のPCXは、スマホホルダー(デビルホーン KDR-M26C 振動吸収Airマウント搭載)がエンジンの振動… 評価を見る