F700GSのバイクレビュー
| 購入動機 | 以前から、キャンプや海釣りを兼ねたロングツーリングに憧れていたが、バイクの免許取得に二の足を踏んでいた。その時すでに50半ばを過ぎており、残りの人生に悔いを残したくなかった為、意を決して約1年がかりで大型二輪免許を取得。もう高速でカッ飛ぶ年齢でもなかったので、この歳でものんびり乗れるアドベンチャーかクルーザーに興味があったが、迷った挙句にネットで見つけた格安中古のBMWを発見！即購入。一目ぼれだった。 |
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| 長所・満足している点 | 長所；これぞアドベンチャーの基本形ともいうべくスタイリング。 本気で川の中やガレ場を走るよりは、オンロード寄りなのでタイヤパンクの心配も少なくて済む。 並列2気筒の為、回せば多少振動はあるが、エンジンの鼓動もそれほどうるさくない為、許容範囲内。 アクセルをひねった分だけスピードが出る為、とても穏やかな出力特性である。 一度走り出してしまえば、パワーもトルクも必要十分。特に高速の直進安定性が抜群！ 操作時のギクシャク感が少ない為、走行中はあまり神経質にならずに済む。 SSのような前傾姿勢とは違い、目線が高くライディング姿勢が楽！ そして乗り心地がとても良い。1日700km以上走行する事を想定して開発されたバイクだけに、疲れ知らず！ フルパニアならば積載性も全く問題ない。ロングツーリングやキャンプツーリング時に威力を発揮してくれる。 |
| 短所・不満な点 | 短所；極低速トルクがとても細い為に、ストップ＆ゴーの多い街中ではエンストばかり。渋滞の時はクラッチ操作で神経質になる。 毎日往復2.5kmほどの通勤で使用していたが、バッテリーが充電される前に放電の方が上回り、ついにはエンジンがかからなくなった。従って街中のチョイ乗りには正直向かない。 ハンドルの切れ角もそれほど広くない為に、細い道での取り回しに苦労する。 軽量とは謳っているが、やはりそこは大型車。重い！ 立ちゴケした際は自分1人では起こせず、通行人に助けてもらう事しばしば。 ユーザー情報も少ないし、サードパーティ製のパーツがなかなかない。純正品はとにかく高い。 メンテは、購入したショップでも自分でもできない為、結局はディーラー行き。維持コストが驚くほど高額になるのを覚悟で乗るべし！ 謎のエンジン不動で立ち往生した際、電話で呼んだ保険会社のロードサービスでさえも、トルクス工具をもってなかった為に、バッテリーの場所も分からずに退散。そしてついにレッカーに！ 整備士でも手を付けられないというのは、バイク整備未経験者としては大変心細い。 BMW用の工具類、バッテリー充電器、パンク修理セットなどは必携！そして自分でも最低限のメンテができるようにしておかないと、出先でのちょっとしたトラブルに遭遇した時、即レッカーとなって、電車＆バスで帰る羽目に。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | バイク初心者が最初に乗るバイクとしては、とても良い選択だと思う。しかし維持に関しては、かなりハードルが高いと覚悟した方が良いかも。ある程度のバイク知識、身近なバイク仲間や経験豊富な整備士とのつながり、そして金銭的な余裕がないと、長く付き合えないと思う。まぁ近場のディーラーと仲良しになれるのが一番良い気がするが。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | アドベンチャーモデルに乗ってみたかったので。ツーリングメインです。 |
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| 長所・満足している点 | 足つきが良い。 |
| 短所・不満な点 | オートクルーズが付いてれば完璧です。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 中古でお手ごろな値段で乗れる入門者に最適なGSです。特に足つきが良いのが足の短い自分には良かった。800GSの方が当然ダートでの走破性など良いと思いますが、フラットダートレベルなら全然問題なく行けますよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | キャンプやツーリング用途がメインとなってしまった為 やはりＳＳでは、合わなくなってしまい 乗り換えを考えた時に 乗ったことのないジャンル アドベンチャータイプを 探していた時に たまたま見つけて購入 |
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| 長所・満足している点 | 振動が少なく、燃費も良いエンジン 長距離でもお尻が痛くならないシート 楽なポジション 荷物が、たくさん積める のんびり景色を見ながら走っても楽しい |
| 短所・不満な点 | 4発マルチに比べるのは可哀そうだが、低速で粘らないエンジン CAN-BUSなので、電装系が弄り難い |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 30年以上、大型バイクに乗っていて、初めて外車を購入したが 維持費は、そんなに変わりません。 （但し、オイル/エレメント交換や 軽整備が出来る人） 日本車に比べて、作りが荒い部分も有るけど 感心する部分も有り 乗ってて面白いですよ。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | 将来キャンプツーリングもしたいと思い林道等も走るバイクとしては最適と思い購入、ハーレースポーツスター883を乗り続けるつもりだったが試乗して下取りもよかったので購入を決めた。 |
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| 長所・満足している点 | 林道等も走れて燃費も良い、ローダウン仕様なので足つきもべた足車重もスポーツスターに比べて軽いので気軽に出かけられる。 純正のバニアケースも良く積載にも満足している。 |
| 短所・不満な点 | もう少しパワーが欲しい、低速時のトルクも欲しい、エンリッチナーで改善してます。純正シートはお尻が痛くなるのでコンフォートシートに交換しました。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | 60歳を超えスポーツスターはしんどいと思い試乗して乗りやすくロングツーリングに最適と感じ購入しました、下道だけで350km以上走ってもそんなに疲れません。 新型も試乗しましたが、パワーUPしているが荒々しく感じました、ギアシフトアシスタントプロとクルーズコントロールは魅力ですが、足つきは悪くなっていました。 |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | |
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| 長所・満足している点 | |
| 短所・不満な点 | |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | |
| 今後のカスタムプラン |
| 購入動機 | ツーリング用に購入！ |
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| 長所・満足している点 | 誰でも気持ちよくツーリングに出かけることができます。パニアケースを付けると積載量も大幅にアップします。 |
| 短所・不満な点 | ツーリングに最適だと思いますが、ガソリンタンクの位置が適切でないため荷物の積載には、考慮がとても必要になります。 |
| 用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | モデルチェンジ後のＦ750ＧＳを購入することをお勧めします。中古車として購入するならば、いろいろな面で我慢しながらのバイクライフになることになると思います。 |
| 今後のカスタムプラン |
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メンテは自分で社外品OBD Link LXとOBDドングルをAmazonで購入しました。
スマホAndroidアプリMotoScan UltimateをDLしサービスリセットと燃調等いじれるので都度ディラーに持ち込まなくてもOKになりました。
ツーリングメインですが、ONロード峠のコーナーも少し攻めてます結構良い感じ
林道も結構走れます。