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新着バイクレビュー

投稿日：
2019年03月25日
TS185 ハスラー/SUZUKI    年式未入力

 

所有中
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総合評価
4.17
走り 4 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 3
2ストだから目立つし、2ストだからよく走る！
足つき最高！車体は教習所の400よりウンと軽い！
2ストはいいぞ一度乗ってみろ！乗れなくなっちまうぞ！




とにかく2ストはいいぞ。
2ストだから普通にパーツ買えず、2ストだから臭いウルサイ汚い！

2スト乗ってると後続車の車間距離の取られ方か凄い！煽り運転は疎か、フェラーリだってベンツだってコヤツの前では近寄りがたい。

煽り運転対策にお悩みの方、ぜひ2ストハスラー1台お買い上げを。
白煙もっくもくバイクで煽り運転ク○野郎を蹴散らしてやりましょう。
通勤専用車として購入。
セルなし2ストのキャブ車をこの用途に使うのは間違ってたと、半年後気付いた。
行く前に鬼キック、すでにヘトヘト。これが毎日。
とある道の駅
パパパパパパ～！パパパパパパパパ！！！
パパパパパ～ン！パパンパンパンパン～！ベン！ベンベベンベン！！ベンパパ～ン！パパ～ンパパパパパパパブロロロ………
「珍しいバイクにお乗りですね！」
「ハスラーですか！懐かしい！跨がせて下さい！」
「アジア向けのバイクですか、写真一枚撮らせて貰ってもいいですか…！」
「今でも新車で売っているんですか！」

実話です！
あなたも道の駅のヒーローになって下さい！
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投稿日：
2019年03月25日
ランツァ (DT230)/YAMAHA    1997年式

だいさんさん

所有中
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総合評価
3.17
走り 4 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
大型にも負けない加速 笑 常用域で使い切れるパワー、といってもガバッと開ければとんでもない加速をしますけどね。
長年大型に乗っていて、乗り換えても楽しめそうです。
車体の程度が良いからいいものの、純正パーツの欠品が多すぎる‥
アフターパーツも少ないし、カタログ落ちする前に買っておこう。笑
積載性はゼロ‥ 書類ですらメーターとフロントカウルの隙間に入れる仕様だからね‥
ETCどーしよーかなー
たまたま程度の良い車体が見つかった為。
ランツァが欲しいなんていう人はある程度自分でメンテ出来る人だと思うので、特に言う事もないかと‥
ファーストバイクにはオススメしません 笑
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投稿日：
2019年03月25日
MT-09/YAMAHA    2019年式

Innocentmanさん

所有中
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総合評価
4.17
走り 5 積載性 5
ルックス 3 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 3
2018型MT09SPです。
高速で不足のないトルク感とパワーがありながらコーナリングが楽しい。
軽量で足が良く、峠で乗りやすい公道に合ったチューン。気軽に乗れる適切なポジションとケツ痛にならないシート。プチ前衛的なスタイル。余計なものが一切ない潔さ。
ライトが直進専用なこと。外灯のないコーナーをどうやって曲がれと? メーカー製LEDライトに期待することが実現できていない。
ブレーキのコントロール性がイマイチ。ここだけストリートトリプルRSに負ける。ラジポン付けられないの?
クルコンは欲しい。大型買うのは高速走るためなんだからどんな車種にも適する。
ライセンスホルダーはカッコいいのだがバネ下増加になってない?
ツーリング(キャンプ+ロング、または、社交)用。
SSとモタードしかなく、長期ツーリングで身体へダメージが蓄積するのと、お付き合いツーリングが苦痛になるので、長時間が楽で速くて楽しいバイクが欲しかった。
直進メインのふわふわバイクが欲しい人には向かない。あくまで公道使用の範囲でコーナリングも捨てない人向け。
細かいギャップの吸収はトレーサーより柔らかく、大きなギャップに突き上げ感はあるが、これ以上柔らかくしたら安定性がなくなる。様々な用途を考えると現状がベストバランス。
積載性はベンチュラのステーだけ付ければ解決する。走行風はロングスクリーン付ければいい。そんなことより軽量であることの方が大事。
14Lタンクは問題じゃない。北海道でもガススタの距離が250km以上あるところなどない。7.2Lでもガス欠になったことはない。
初期型MT09とは全く違う乗り物になってるので、イメージで否定しないで試乗してみた方がいい。
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