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新着バイクレビュー

投稿日:
2021年05月12日
スーパーディオ/HONDA    1992年式

うなぎさん

所有中
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 5
燃費 3 メンテナンス性 5
リアのコンビネーションランプが80sと90sの間感があってかわいい。7馬力のエンジンはリミッターカットだけでメーターを振り切る。パーツは安価で構造は単純。都内を移動するのにこれほどまでに楽しい乗り物はない。
物凄く流行ったバイクなのに、インターネットには情報が少ない。情報も古かったり間違った内容も多い。ライブディオと比べるとカスタムパーツが少ない。
足を探している時にせっかくなら遊べるバイクがほしくて、古き良き2ストスクーターの中でも特にデザインが気に入って購入
あえてこの時代のスクーターに乗るからには、いじってこそ意味があると思います。大きなバイクにも4miniにもないアナログな魅力の詰まった乗り物です。
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投稿日:
2021年05月12日
SV1000S/SUZUKI    2003年式

あずさ2号さん

所有中
総合評価
3.50
走り 4 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 3 メンテナンス性 3
何といっても軽い。車体は200kg前後。
もう旧車に入ると思うけれど、劣らない加速。4000以上は滅多に回さない。

純正でも排気音は大きめ。
バッフル付きの車検対応マフラーを付けてますが、音量は純正と変わらず。
R1との比較
コーナーは2段階に操作するようなイメージ。
R1なら、体重移動で倒しこむと絶妙なしなやかさで回るけど、同じように体重かけても車体は意外に傾かないので、もうひとつ重心を奥に押すような感じです。
比べるなって話ですけど。
ツーリングが主で、スポーツ走行もこなせるバイクを探していた。
予算に収まり、V型エンジンに憧れていて顔もカッコ良かったので。
経年劣化部品が増えてきました。
ちょくちょく寿命を終えたパーツが出て不具合発生してます。
どのバイクでも起こりうるものだと思います。
これは故障ではありませんので。


購入後のお楽しみアイテムは少ないですが、探せばあります。
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投稿日:
2021年05月12日
NC700S/HONDA    2017年式

こーさん

所有中
総合評価
4.50
走り 5 積載性 4
ルックス 4 とりまわし 5
燃費 5 メンテナンス性 4
クラッチレバーなしのDCTなので渋滞にはまっても疲れない。
燃費もスゴクよい。30キロ以上。
パワーもそこそこあって、高速でもワインディングでも不満は感じない。
見た目は、地味です。スクリーンを少し長めのものに交換しました(腹に当たる風を軽減するため)  スゴク気に入っているバイクなので私が感じる短所、不満はありません。
クラッチレバーなし(DCT)のバイクが欲しかった
私のモデルは750になっての最初のモデルなので現行のモデルのDCTよりは少し機能的に改善が施されていないと思いますが、DCTはホントにいいですよ。疲れません。いつまでもどこまでも走っていられるって感じです。
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