21世紀になった今でも語り継がれるZやCB750K、CB400FOURやZ400FXの伝説。そんな1970年代までの絶版名車に絞ったこだわりのカテゴリーだ。 伝説を伝説で終わらせたくない。憧れの名車にようやく乗れる環境になった。青春時代を共に過ごしたバイクにもう一度乗りたい。そんな、時が過ぎても冷めることのない想いを持ち続けた人にこそ紹介したいバイクが、ここにある。 旧いとはいえファンもユーザーも多い70年代の名車は純正部品こそ入手は困難であるが、代替部品やアフターパーツでフォローできるものも多い。アマチュアレースの世界では、この時代のバイクを今なお現役で疾走らせているユーザーも大勢いる。良い状態を維持することは不可能ではないはずだ。 たしかに車体は高額でスペック通りのコンディションを保つだけでも費用がかかるバイクが多いが、乗りたいバイクを諦めてしまうのが本当に良いことなのだろうか。
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カワサキ Z1 (900SUPER4)
カワサキ Z1000 (空冷)
カワサキ Z900 (KZ900)
ホンダ CB750フォア(CB750K)
カワサキ Z2 (750RS/Z750FOUR)
カワサキ Z1000 MkII
ホンダ CB400FOUR (空冷)
カワサキ Z400FX/Z400J
スズキ GS400E
※本ページの車両画像はイメージです。年式や仕様により実際の車両と画像が異なる場合がありますので、詳細は販売店にご確認下さい。
32.79万円 - 138.24万円
58.1万円 - 115万円
70.2万円 - 91万円
37.79万円 - 302.39万円
85.8万円 - 85.8万円
75.59万円 - 126万円
16万円 - 23.7万円
4.98万円 - 4.98万円
41.9万円 - 41.9万円
16.78万円 - 16.78万円
6.48万円 - 26.9万円
36.79万円 - 43.8万円
44.28万円 - 44.28万円
38万円 - 84.24万円
30.24万円 - 216万円
84万円 - 84万円
74.8万円 - 79.8万円
27.86万円 - 237.6万円
79.8万円 - 128.9万円
88.8万円 - 88.8万円
110万円 - 162万円
70万円 - 85万円
89万円 - 167.4万円
86万円 - 194.4万円
84.8万円 - 135万円
115万円 - 235万円
188万円 - 498万円
72.8万円 - 162万円
82.3万円 - 270万円
129.6万円 - 129.6万円
86.4万円 - 86.4万円
75万円 - 178.2万円
82.08万円 - 356.4万円
118万円 - 496.8万円
219万円 - 419万円
55万円 - 291.6万円
226万円 - 388.8万円
134.99万円 - 150万円
170万円 - 448.2万円
98万円 - 98万円
65万円 - 108万円
99.8万円 - 183.6万円
68.34万円 - 82万円
120万円 - 185万円
216万円 - 259.2万円
160万円 - 160万円
89.9万円 - 189万円
