208Kg
91PS/9,500rpm
750cc
34.5(60km/h)〈2名乗車時〉
552km
850mm
1450mm
840mm
2325mm
2.6m
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
7.6kgf/7,250rpm
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
220Kg
120ps / 10,000r/min
900cc
30.5km/L(60km/h) 2名乗車時
549km
820mm
1430mm
885mm
2175mm
-
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
9.5kgf・m / 7,000r/min
18L
3気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
194Kg
68PS/8,000rpm
650cc
33.9km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
508.50003km
790mm
1145mm
740mm
2055mm
2.8m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m/6,700rpm
15L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
Ninja H2 SX SE
2023年式
267Kg
200ps/11,000rpm
998cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
266Kg
200ps/1,1000rpm
998cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
230Kg
82PS / 8,500rpm
800cc
32.4km/L(60km/h) 2名乗車時
648km
855mm
1310mm
975mm
2345mm
2.7m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.7kgf・m / 6,800rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
242Kg
106ps/8,500rpm
1050cc
27.0km/L(60km/h) 2名乗車時
540km
850mm
1470mm
940mm
2265mm
3m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.1kgf・m//6,000rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
252Kg
106PS / 8,500rpm
1036cc
27.0km/L(60km/h) 2名乗車時
540km
880mm
150mm
960mm
2390mm
3.1m
21インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
10.1kgf・m / 6,000rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
208Kg
95PS/12,000rpm
650cc
31.5(60km/h定地走行テスト値) <2名乗車時>
472.5km
810mm
1150mm
750mm
2120mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.4kgf・m/9,500rpm
15L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
214Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
ホンダ
NC750X デュアルクラッチトランスミッション
2023年式
224Kg
58PS/6,750rpm
750cc
28.6(クラス 3-2) 〈1名乗車時〉
400.4km
800mm
1330mm
845mm
2210mm
3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
14L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-
ホンダ
CB1300スーパーボルドール
2023年式
272Kg
113ps/7,750rpm
1300cc
17.2(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
361.2km
780mm
1205mm
825mm
2200mm
2.7m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.4kgf・m/6,250rpm
21L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
236Kg
141PS / 10,000rpm
1000cc
17.5km/L(WMTCモード値 クラス3-2、1名乗車時)
332.5km
820mm
1190mm
830mm
2100mm
3.1m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
11.3kgf・m / 8,000rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
236Kg
58ps/6,750rpm
750cc
WMTCモード値:27.7(クラス 3-2)〈1名乗車時〉
360.1km
790mm
1340mm
940mm
2200mm
2.8m
17インチ
-
15インチ
-
インジェクション
-
7.0kgf・m/4,750rpm
13L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
OHC(SOHC)
並列
4バルブ
トランジスタ点火
電子制御ギアボックス(DCTなど)
-
264Kg
188ps / 9,700rpm
1300cc
WMTCモード値:15.4km/L(クラス3、サブクラス3-2) 1名乗車時
308km
800mm
1165mm
735mm
2180mm
3.3m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
15.2kgf・m / 7,000rpm
20L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
205Kg
73PS/9,000r/min
700cc
38.8km/L(60km/h) 2名乗車時
620.8km
875mm
1455mm
905mm
2370mm
-
21インチ
-
18インチ
-
インジェクション
-
6.9kgf・m/6,500r/min
16L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
並列
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
212Kg
69PS/ 8,800rpm
650cc
35.5km/L(60km/h) 2名乗車時
710km
835mm
1405mm
835mm
2275mm
2.7m
19インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
6.2kgf・m/ 6,500rpm
20L
2気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
V型/L型
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
カワサキ
Ninja H2 SX SE
2022年式
267Kg
200ps/11,000rpm
998cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
790mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・m/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-
266Kg
200ps/1,1000rpm
998cc
28.5km/L(国土交通省届出値:60km/h・定地燃費値、2名乗車時)
541.5km
820mm
1260mm
775mm
2175mm
3.2m
17インチ
-
17インチ
-
インジェクション
-
14.0kgf・/8,500rpm
19L
4気筒
セルフスターター
水冷
4ストローク
DOHC
-
4バルブ
トランジスタ点火
リターン式
-