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51cc〜125cc/ヤマハ 車種情報

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原付二種(〜125cc)✕ヤマハ 新着オーナーレビュー

  • おっちゃん小僧さんの

    アクシストリート/YAMAHA 2013年式 125cc

    おっちゃん小僧さんから:「ご褒美号」とオーナーレビュー
    日記評価
    走り2積載性4
    ルックス3とりまわし4
    燃費5メンテナンス性3
    総合評価: 3.5
    長所・満足している点燃費が良いのは通勤号には絶対条件。
    タイヤもちっこいサイズで安い。
    維持費が安いのが何より。
    短所でもあるが、アフターパーツがほとんど無いのでイジりたくてもイジれない。結果、お小遣いの節約が可能。
    短所・不満な点アフターパーツがほとんど無い。
    「いじらないようにしよう」とコレを選んだけれど・・せめてプアなブレーキを改善したい。
    パッドくらい変えたい。
    バンク角無さ過ぎ~！
    すぐにスタンド擦っちまいます。
    アクシストリート/YAMAHA新車・中古車一覧
  • kurokuさんの

    シグナスX SR/YAMAHA 124cc

    kurokuさんから:「」とオーナーレビュー
    日記評価
    走り5積載性5
    ルックス5とりまわし4
    燃費2メンテナンス性3
    総合評価: 4.0
    購入動機友人の影響と、アドレスV125が寿命を迎えた為購入。
    ツーリングと通勤が主な用途。
    長所・満足している点見た目がとても良い。
    特に斜め後方からのスタイルが良い。
    足回りがしっかりしていてアドレスV125とは比べ物にならない。
    カーブも安定して曲がれる。
    前後ディスクブレーキはとても良く効く。
    ライトユニットが大きく、H4バルブを搭載している為かヘッドライトがとても明るい。
    純正装着タイヤは路面が乾いていれば充分グリップする。
    タイヤは、ツーリング7割・通勤3割程の使用で約7000kmもった。
    メットインスペースが広く、ツーリングに行った時に御土産が沢山買える。
    カスタムパーツが沢山あって妄想するだけで楽しい。
    短所・不満な点4日で1000kmの慣らし運転を終えたが、6000rpm位で抑えると55km/h程しか出せず幹線道路の走行は地獄だった。
    慣らし運転中の平均燃費は38.8km/Lだった。
    慣らし運転を終えた後の最高燃費は46.3km/L、最低燃費は29.1km/L。
    燃費に関しては交通の流れの影響をかなり受け、特に冬場の市街地走行は燃費が悪いようだ。
    給油は優しく入れないと、吹きこぼれることがある。
    下り坂を連続で走るとブレーキの効きが弱くなり、ブレーキレバーを握るとフニャフニャした感じになる。
    ブレーキを強く掛けると、フロントサスペンションが底付きする。
    カーブを少しスピードを出して曲がると、すぐにスタンドを擦ってしまい危ない。
    カーブを更にスピードを出して曲がると、アンダーカバーを擦ってしまい危ない。
    カスタムパーツが沢山あって、ついつい買ってしまいお金がかかる。
    駆動系のセッティングが加速重視の為、最高速はあまり伸びない。
    用途やこれから買う人へのアドバイス燃費は他の125ccスクーターと比べると悪いが、走行性能は抜群。
    排気量が小さいのでパワーはないが、峠道の下りはかなり速い。
    メットインスペースは前後には長いが深さがない為、ヘルメットの形状によっては入らないことがあるのでバイク店で実車を使って確認した方が良い。
    シグナスX SR/YAMAHA新車・中古車一覧
  • うりさんの

    YZF-R125/YAMAHA 124cc

    うりさんから:「YZF-R125」とオーナーレビュー
    日記評価
    走り4積載性1
    ルックス5とりまわし4
    燃費5メンテナンス性1
    総合評価: 3.3
    購入動機NS-1が事故で走れなくなった後に通勤用として引き継ぐバイクを探していた所コレダと。

    通勤用のNS-1が事故により不動車となり
    いつ修理されて現場復帰できるかわからないため
    本来CBR250RRを買うために貯金していたものを切り崩しての購入。
    超絶高級車にて通勤することになったわけである。
    長所・満足している点かっこいい。
    ただただかっこいい。
    それだけでいいじゃない。
    だってバイクだもの。

    メンテナンス性は悪くとも13枚？のカウリングはかっこいい！
    短所・不満な点値段が高い。
    ヤマハと言えど完全なる輸入車なので国内では車両保障が受けられない。
    純正パーツは基本海外から取り寄せ。
    カウルが13枚。メンテナンス性は劣悪。
    純正タイヤはノーバンクで滑る仕様のようなのでこけたくない人はすぐ変えるべき
    用途やこれから買う人へのアドバイスタイヤは早く変えましょう。
    Michelin Pilot Sporty絶許(別に何かされたわけじゃないけどｗ）

    カメレオンファクトリーの強化燃料ポンプはストックしておいたほうがいいと思う。

    納車前にウィンカーが折れた。
    それほど弱いｗ
    ウィンカーも早めに良いものに交換しましょう。
    そしてその後また折れた。
    YZF-R125/YAMAHA新車・中古車一覧
  • タカ３さんの

    マジェスティ125/YAMAHA 125cc

    タカ３さんから:「まじぇ」とオーナーレビュー
    日記評価
    走り3積載性3
    ルックス5とりまわし5
    燃費5メンテナンス性2
    総合評価: 3.8
    長所・満足している点デカい
    効果的なカウル
    短所・不満な点シート下収納は車体のデカさと反比例。もうちょっとでかく出来たんじゃないかな
    用途やこれから買う人へのアドバイス125スクーター侮るなかれ。
    何処でもスイスイ。
    マジェスティ125/YAMAHA新車・中古車一覧
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