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【ネオクラシックバイク 比較インプレ】ディテール&試乗インプレッション 旧車のような渋い見た目に現代のバイクの高性能技術をまとったジャンルがネオクラシックバイクです。 その特徴は車種名にも表れており、名車の名前が使われていたりします。 今回は2017年から2018年で登場した3車種を紹介します。 ホンダ CB1100RS CB1100RS:現行車種のスペックや新車・中古バイクはこちらから CB1100RSの新車一覧を見る CB1100RSの新車価格ランキングを見る ヤマハ XSR900 XSR…
【丸山浩:モーターサイクルジャーナリスト】 Webikeをごらんの皆様、こんにちは丸山浩です。 昨年の11月、九州はオートポリスにて行われたKawasaki・NEWモデル試乗会でZ900RSと共にお披露目したのがスーパーチャージャー(SC)をまとったスポーツツアラーH2 SXだ。 この日はまだ走らせる事が出来ず、跨がることのみをゆるされたが、同じSC車のH2、H2Rとは違って、カウリングの大きさや、楽な姿勢で乗る事の出来るポジションを体感し、より多くのユーザーを対象としたSCマシンであることが解…
【ビッグツアラーバイク徹底比較!】ディテール&試乗インプレッション ツーリングの際に高速道路の走行も苦にせず、バビューンと駆け抜けてしまえるバイクって本当に羨ましいですよね! 1日で数百キロ走っても疲れ知らずだと、長旅が好きになりますし、どんどん遠出をしたくなってしまうものです。 ZX-14Rや隼はメガスポとも言われるだけあってスポーティな走行だってもちろん楽しめます。 今回はそんなビッグツアラーバイクを比較インプレ!あなたも高速クルージングを体感しませんか? ヤマハ FJR1300AS(20…
【カワサキ KLX150】ディテール&試乗インプレッション タイカワサキ製のKLX150はキャブレター車両ではあるものの、フルサイズ仕様の車体と150ccという排気量の絶妙なパワー感で多用途に楽しめるオフロードバイクです。 今回は一般公道ではありますが試乗する機会があったので、スタイリングと合わせてお届けします。 車両サイズと重量 国内モデルとして多くの方に馴染みのあるKLX125と比較してみましょう。 【全長/全幅/全高】 ・KLX150:2,070mm/950mm/1,115mm ・KLX…
【250ccアドベンチャーバイク徹底比較!】ディテール&試乗インプレッション アドベンチャーバイクといえばビッグバイクで広大な大地を駆け抜けるイメージが強いですが、最近ブームが高まっているのが250ccクラスのアドベンチャーバイクです。 ビッグバイクよりも気軽に乗れるのに走破性は高く、本格志向のライダーも満足させる辺りにヒットの要因を感じる事ができます。 ツーリングだけではなくて実は普段使いにも向いてる!?な250ccアドベンチャーバイクをご紹介です! ホンダ CRF250ラリー(2017) …
【丸山浩:モーターサイクルジャーナリスト】 WEBIKEをごらんの皆様、こんにちは丸山浩です。 さて、今年の話題はKawasaki Z900RSがひときわ際立っています。単にニューモデルというだけでなく、アフターパーツメーカーも巻き込んでの話題作と言って良いでしょう。 Kawasaki Z900RS@大分オートポリス|丸山浩の速攻バイクインプレ 見た目は日本人、特に昭和な人には大ウケする1970年代?80年代を思わせるZ1、Z2風。 それでいて走りは、キチンと現代の水冷エンジンの扱いやすいパフォ…
