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ビンテージモトクロス試乗インプレランキング

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ビンテージモトクロス 週間人気ランキング

ビンテージモトクロスの新着オーナーレビュー

投稿日：
2017年08月12日
HONDA 
VTR1000Fファイアストーム    2003年式

Westgenさん

所有中
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総合評価
3.33
走り5積載性2
ルックス5とりまわし3
燃費2メンテナンス性3
スタイル、色
(国内用マフラー)暴力的な低速トルク⇒(輸出用マフラー)高回転域でのパワー⇒(ヨシムラスリップオン)低回転域のドコドコ感＋レスポンス＋3500rpmからの吹き上がり
燃費、積載性　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
20年振りでリターンするに際し、筋力の衰えも考慮し、比較的細身で軽量なビッグツインモデルを探していた。
山遊び、近距離ツーリング(ラーメン紀行・温泉巡り)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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投稿日：
2017年02月28日
YAMAHA 
トリシティ    2015年式

axさん

所有中
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総合評価
2.67
走り4積載性3
ルックス4とりまわし1
燃費3メンテナンス性1
前二輪の走行性能。
海外生産品の為か品質が悪い。
加速、減速、取り回しで車重の重さが気になる。
足元が狭い。
通勤と買い物と近距離移動
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投稿日：
2019年03月16日
YAMAHA 
SR500    1983年式

kemushinさん

所有中
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総合評価
3.83
走り5積載性2
ルックス5とりまわし4
燃費3メンテナンス性4
オートバイらしいスタイル。前期のスポーク仕様。初期のアップハンドルでポジション楽々。軽く流すと気持ちよい鼓動が楽しめます。
ETCの収納スペースがなく困りましたが、小型のＭＦバッテリーで空いたスペースにピタリと収まりました。前オーナー様に感謝。
一度はSR…と思っていた。ドンピシャの仕様の車両が行きつけのショップに入庫していて、偶然が重なり購入。
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投稿日：
2018年10月10日
HONDA 
ハンターカブCT110    年式未入力

ブルースカイさん

所有中
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総合評価
5.00
走り5積載性5
ルックス5とりまわし5
燃費5メンテナンス性5
満足している点はもう全て。（笑い ）
長所は何といっても小回りが利くし、やはりそこはカブなので信頼性はバッチリ。
また、海外においても信頼実績は折り紙付きでしたね。
敢えて言えば、6Vってトコかな。私のは12V化してありますが、6Vはやはり暗い。
電球もなかなか無いので12V化は必須かなぁ。
この大きさ、信頼あるエンジン、愛おしいこのルックス。挙げたらきりがありません。
この機体は2台目CTになりますが、もっぱら林道にばかり行ってます。
CT110はもう新車では手に入らないけど、見つけたら買って損はありません。
遊べるし、ハマるとコアな1台ですよ。
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ビンテージモトクロス の車種情報

ビンテージモトクロス 最新インプレッション

ビンテージモトクロス 最新情報

ビンテージモトクロス

1980年頃までに生産、活躍していたオフロードバイク。鉄フレームに細いFフォーク、Rツインショックなど、現行モデルとは異なる昔っぽさがカッコイイ人気のスタイル。
現行のオフロードバイクに比べると重たく無骨だが、それ故に格好いいというファンが多い。もちろんオフロードを走ることが可能であり、ビンテージモトクロスだけが参戦可能なレースも開催されている。ビンモトを元気に走らせること自体が大きな魅力のひとつなのだ。
また、オフロードを走らせずともファッション性が高く、ストリートバイクと同様に楽しむことができる。自分の好みに合わせて外装に手を加え、当時のレーサー風にするもよし、ストリートスタイルを追求するもよしのカスタムベース車にもなる。
作りが単純で基本的には丈夫なので、しっかり整備を行えばまだまだ長く付き合っていけることだろう。

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数字
排気量：
50cc未満
51cc〜125cc
126cc〜250cc
251cc〜400cc
401cc〜750cc
751cc〜1000cc
1001cc以上
電動バイク
その他車種
メーカー：
ホンダ
ヤマハ
スズキ
カワサキ

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