はじめての大型バイクにオススメ(1300cc以下)
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カスタム済みの高年式・ワンオーナーで価格もお手頃 ”150ccスクーター”というジャンルも、今ではだいぶ浸透してきましたね。 125ccと同じ車体なので取り回しが非常に楽なのに エンジンはよりパワフルに。 いざとなれば、高速道路も走れる便利さに惹かれる方も増えてきました。 125cc最大の魅力であった”原付二種の維持費の安さ”と比較すると、維持費は多少高くなりますが、 その差を埋めるほどの使い勝手の良さが売りです。 今回は150ccスクーターの中から、NMAX155のお買い得車両を見つけました…
原付二種なので、セカンドバイクに使ってもアリ 今回ご紹介のXTZ125Eは、2006年式ながら低走行で綺麗な1台です。 中国ヤマハより発売されているモデルもありますが、こちらで販売されている車両はブラジル生産となります。 125ccながら、車両サイズは250ccオフロードバイクと並べても見劣りしません。 林道でもパワフル過ぎないので、初めてのオフロードとしても最適ですよ! 維持費も原付二種なのでそれほど掛からないのも魅力的。 たまに林道に行けるセカンドバイクとして所有してもいいですね。 販売さ…
【250ccネイキッド比較特集】ディテール&試乗インプレッション 車検が無くて維持費も安く、通勤通学からツーリングなど使い勝手の良さが魅力の250cc。 近年では新たにアドベンチャーモデルの登場や、各社でスポーツモデルがモデルチェンジするなど、熱いカテゴリーとなっています! そんな中で今回は、中型バイクのエントリーモデルとしても最適な、250ccネイキッドモデルをご紹介! 気になるスペックや装備を徹底比較していきます! 250ccアドベンチャーバイク比較はこちら! 【目次】 1 おすすめ250…
フルエキも入ってお買い得のトレーサー MT-09シリーズの派生として登場したMT-09トレーサー。 パワフルなエンジンやサスペンションなどの足回りはMT-09のまま、大型のタンクやカウルなどアドベンチャー風のスタイルにアレンジされています。 スタイルやポジションこそアドベンチャーやツアラーですが、MT-09譲りのパワーと前後17インチホイールの機動力は、オンロードモデルそのものです。 現行モデルはトレーサー900として新たに登場していますが、前モデルでもトラクションコントロールをはじめとした電…
