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ドラッグスター400クラシック/ヤマハのスペック情報

シリーズ

ドラッグスター
排気量 399cc
燃費 37 km/L ( 60 km/h走行時) 舗装平坦路燃費
最高出力 30PS/7,500r/min
最大トルク 3.2kgf・m/6,250r/min
全長 x 全高 x 全幅 2450mm x 1110mm x 930mm
シート高 710mm
dragstar400classic_dsc

ドラッグスター400クラシック/ヤマハ

価格帯 ―万円 ～ ―万円

ユーザー評価

3.41

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 120人

燃費 3.53 走り 3.23 ルックス 4.61 メンテナンス性 3.47 積載性 2.87 とりまわし 2.74
DragStar or not.

たとえ同じ道を走り続けて行くとしても。旅のかたちは、けしてひとつではない。
ひとりひとりの想いと、着実に刻まれる時の流れが。無数の新たな経験を生み、新しい道程を紡いでゆく。
言うまでもなく、クルーザーとは単なる機械ではない。乗るものを非日常へ、遥か彼方へと誘い、自由へと解放する。
また、それは、ライダーの自己主張の道具でもある。魂を揺さぶる、空冷Vツインの鼓動。
ひと目で魅了される、ワイルドなLow&Longのスタイリング。走る度に、付き合うほどに、その対話はより親密なものへと深化する。
クルーザーの本質を追い求め続けてきた、DragStarシリーズ。ヤマハならではのクオリティ、そして高い運動性能。
さらにはスタイリング、グラフィックを細部に至るまで磨き上げて。悦びに満ちた幾つもの物語が、この一台からはじまる。

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ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 最新の口コミ

総合評価 3.2
令和元年の10月に普通自動二輪免許を限定解除し、購入した。以前から乗りたかった
総合評価 3.3
仕事の休憩時間にバイク好きの上司とバイク屋に冷やかしに行ったら、走行距離2000ぐらいで綺麗な状態だったのでつい……。
総合評価 4.0
ハーレーに一目惚れして
総合評価 3.2
久しぶりにバイクに乗りたくなり、ヤフオクにて衝動的にポチった・・・（スタイルだけで見れば、カウル付きのバイクよりアメリカンやストリート系のバイクの方が格好いいと思います）
総合評価 4.0
初バイク。昔から憧れだったアメリカンをチョイス。
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ドラッグスター400クラシック/ヤマハ 身長別の足つき情報

～160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm～

- データなし

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