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TS185 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥405,900 〜 ¥437,800
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS185 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
3.67
走り
4.78
ルックス
4.60
メンテナンス
4.44
積載性
3.60
とりまわし
4.70

このモデルのオーナー評価

総合評価
92.43点
  • 空冷2ストローク125ccデュアルパーパス車ベースなので軽量でシンプルなところ。(こんなに軽い150−230ccクラスのデュアルパーパス車は純トライアル車を 【続きを見る】
  • 軽い車体に両足ベッタリの足つき。現行車では考えられない程のワイルドな排気音。意外に粘る低速トルクと予想外なほど高回転まで伸びる2ストエンジン( 【続きを見る】
  • ・純国産!125並みの軽量コンパクトな車体に18psの扱いきれるパワー。・都内から林道までのアクセスに高速道路も乗れる。・まるで生き物のような、ワ 【続きを見る】
  • 2ストだから目立つし、2ストだからよく走る!足つき最高!車体は教習所の400よりウンと軽い!2ストはいいぞ一度乗ってみろ!乗れなくなっちまうぞ!と 【続きを見る】
  • 軽量、吹け上がり、ピーキー、チェンジシフトすべてが懐かしい。ネオレトロではなく本当のレトロ。対策装置の無いエンジン、前後ドラムブレーキ、キャ 【続きを見る】
  • 2stフロントドラムブレーキ純国産
  • 新車で買えるのに昭和にタイムスリップできる。今のバイクには無いダイレクト感。軽い。燃費が25~30キロ。煙でない。音がいい。メッキがサビにくい。
  • 空冷2ストローク125ccデュアルパーパス車ベースなので軽量でシンプルなところ。(こんなに軽い150−230ccクラスのデュアルパーパス車は純トライアル車を 【続きを見る】
  • 軽い車体に両足ベッタリの足つき。現行車では考えられない程のワイルドな排気音。意外に粘る低速トルクと予想外なほど高回転まで伸びる2ストエンジン( 【続きを見る】

2位 GT50/ヤマハ

GT50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(〜1979年)/ビンテージモトクロス

GT50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.57
走り
3.53
ルックス
4.20
メンテナンス
4.20
積載性
2.67
とりまわし
4.47

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.82点
  • 2stなので走りが楽しい。
  • ミニトレの愛称にふさわしく小さくても本格的なルックス。
  • ちっこいのにパワーがあり小回りもきいて楽しかった!
  • 結構パワフルで面白いバイクでしたね
  • たぶん当時は多く売られた車両なんでしょうかね、オークションではいまだに解体パーツが出てくる!同型式エンジンシリーズを載せた車両も多く、パーツ 【続きを見る】
  • レトロ感満載!
  • ミニトレの愛称。70年代レジャーバイク
  • 2ストらしく加速は楽しい。
  • 50ccとは思えないほど力強い走りをしてくれます。法定速度は軽く越えますが、法定速度でも走れます。
  • 2stなので走りが楽しい。
  • ミニトレの愛称にふさわしく小さくても本格的なルックス。
  • ちっこいのにパワーがあり小回りもきいて楽しかった!

3位 TS50ハスラー/スズキ

TS50ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS50ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.29
走り
3.61
ルックス
3.83
メンテナンス
3.98
積載性
2.85
とりまわし
4.24

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.09点
  • 何しろ規制前で,90kgくらいある体重の私が乗っても時速90kmはでるようなバイクだった(どこで出したかは秘密).本格的なオフロードはいったこと 【続きを見る】
  • なにしろ,大柄なバイクでのびのびしている.オフロードで実際にオフロードでもちゃんと走った.パワーも規制もなくて,50ccとは思えないほどあった.
  • 昔の50ccギア付きは力があった。今の110cc台のと同じくらいかな。一応オフローダーだったので河川敷の草が40cmくらい生えてる道でもない様なところで 【続きを見る】
  • 原付フルサイズ&フルパワーなので街乗りでは重宝します。原付特約が使えるのはメリット大です。スズキ車全般に言えますが古くても部品供給がしっかり 【続きを見る】
  • 貴重になりつつある2ストエンジンの気持ち良い吹け上がりを楽しめる。軽くて楽なポジション。良好な整備性。
  • 原付だけどサイズが大きいのでポジションの窮屈さは無いです。リミッターは解除してあるので市街地でも交通の流れに乗れますよ。最高速はスプロケをオ 【続きを見る】
  • ON車の50Γと同じエンジンを積んでいるので、50ccON車のMBX50R・RZ50R・RG50Γ・AR50Rよりもタイヤがデカイ分車速は伸びた。50ccなのに、シートに厚 【続きを見る】
  • 38年前とは思えない状態前オーナーが大切にしてくれていたお陰
  • どこを走ろうが問題無しですね
  • その姿、佇まい〜
  • でかい
  • デカい!安い!速い!以前乗っていたRZ50後期と比べ、車格が段違いです。一昔前の不人気車なので価格が安い。2stなのでキビキビ走れます。
  • 何しろ規制前で,90kgくらいある体重の私が乗っても時速90kmはでるようなバイクだった(どこで出したかは秘密).本格的なオフロードはいったこと 【続きを見る】
  • なにしろ,大柄なバイクでのびのびしている.オフロードで実際にオフロードでもちゃんと走った.パワーも規制もなくて,50ccとは思えないほどあった.
  • 昔の50ccギア付きは力があった。今の110cc台のと同じくらいかな。一応オフローダーだったので河川敷の草が40cmくらい生えてる道でもない様なところで 【続きを見る】

4位 XL125/ホンダ

XL125

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

XL125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.11
走り
3.56
ルックス
3.72
メンテナンス
3.94
積載性
2.67
とりまわし
4.28

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.61点
  • 〇125にしては大柄な車体で野性的なデザインが気に入りました。〇楽しい異形、異色メーター。タコメーターは必要ないと思いますが当時初心者の私には 【続きを見る】
  • 気軽に山道を走れるところ。静粛性に優れ、燃費も良い。リアがプロリンクになり、悪路でも問題なく走破できる。
  • 弄りがいのあるバイク
  • 軽い。小ぶりで取り回しが楽。
  • 軽い 燃費がいい 
  • USA仕様XR風になって精悍な顔つき。スラッと長い両足。
  • 非常にスリムな車体。今のXR223に繋がる伝統の名エンジンはひたすら従順で丈夫。後のXL223でホンダがセルフカバーしたスリムなデザイン。
  • 燃費が良くて、走りも結構いけてる。
  • タコが付いてル!
  • 利根川遊水地の凸凹道路では、低速まで粘ってくれるエンジンで、不安無く走れた。楽しい。30年ぐらい昔、XL125Sに乗っていましたが、二本サスよりプロ 【続きを見る】
  • 燃費の良さ。癖がなくて乗りやすいところ。
  • 安い 丈夫 そこそこ燃費が良い
  • 〇125にしては大柄な車体で野性的なデザインが気に入りました。〇楽しい異形、異色メーター。タコメーターは必要ないと思いますが当時初心者の私には 【続きを見る】
  • 気軽に山道を走れるところ。静粛性に優れ、燃費も良い。リアがプロリンクになり、悪路でも問題なく走破できる。
  • 弄りがいのあるバイク

5位 シルクロード(CT250S)/ホンダ

シルクロード(CT250S)

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

シルクロード(CT250S)/ホンダ の

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燃費
3.78
走り
3.56
ルックス
4.33
メンテナンス
3.67
積載性
3.89
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.71点
  • もっさりしたスタイルだが、他にはない個性がある。今人気のレトロスタイルのスクランブラー。~60km/h、~4000rpm弱位でダダダッと走る時のフィーリン 【続きを見る】
  • 純正タンデムシート(輸出仕様)
  • 40年近く前の車両ですが燃費も良くタンク容量も11リットルと長距離も安心。
  • すべて最高
  • 古代 シーラカンス スタイル
  • 全て!
  • オンオフを問わずに何処でも走れる!案外走破性はよく、寝かしてアクセル捻れば林道でもよく曲がってくれます普通に林道を走るには充分ですレトロでク 【続きを見る】
  • 悪路より 舗装路の方が軽快に走れる 
  • もっさりしたスタイルだが、他にはない個性がある。今人気のレトロスタイルのスクランブラー。~60km/h、~4000rpm弱位でダダダッと走る時のフィーリン 【続きを見る】
XL50

ウェビック バイク選び掲載価格:
¥398,000 〜 ¥398,000
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ/ミニモト/ビンテージモトクロス

XL50/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクを見る

燃費
4.67
走り
2.33
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.33
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
  • 高回転まで元気な縦型エンジン
  • ヴィンテージオフロード風のスタイル。伝統の縦型エンジン。他には無い雰囲気。初心者でも整備しやすい構造。燃費も優秀★最高の相棒です^^b

7位 XL200/ホンダ

XL200

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

XL200/ホンダ の

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燃費
4.25
走り
3.50
ルックス
3.50
メンテナンス
4.00
積載性
1.50
とりまわし
4.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
76.25点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

8位 KM90/カワサキ

KM90

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

KM90/カワサキ の

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燃費
2.67
走り
3.33
ルックス
4.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
  • でっかいウインカー

9位 IT175/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

IT175/ヤマハ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 KE125/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ビンテージモトクロス

KE125/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 TS400 ハスラー/スズキ

TS400 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス/ダートトラック

TS400 ハスラー/スズキ の

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燃費
2.00
走り
4.50
ルックス
3.50
メンテナンス
4.00
積載性
2.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
75.00点
  • 当時、ものすごい加速
  • エンジンの鼓動が魅力。どの回転からも加速する太いトルク。

12位 TS80 ハスラー/スズキ

TS80 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS80 ハスラー/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

13位 SL125/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

SL125/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 AE50/カワサキ

AE50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE50/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

15位 DT360/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

DT360/ヤマハ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

16位 TT125/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TT125/ヤマハ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

17位 SL70/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

SL70/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

18位 MT125エルシノア/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

MT125エルシノア/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.50
走り
3.75
ルックス
4.75
メンテナンス
3.75
積載性
2.50
とりまわし
3.75

このモデルのオーナー評価

総合評価
95.00点
  • 2スト、ピストンバルブ
  • 抜群のスタイリング
  • 何と言ってもデザインの良さ!当時のトレール車の中では最高だと思います。

19位 KT250/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス/トライアル

KT250/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
5.00
走り
5.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
5.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
100.0点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

20位 FT50/ヤマハ

FT50

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(〜1979年)/ビンテージモトクロス

FT50/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

21位 XL80/ホンダ

XL80

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/4stミニ/ミニモト/ビンテージモトクロス

XL80/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
5.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
88.00点
  • 昭和日本の雰囲気を感じることができるデザイン。ミニトレ特有の気軽さ。それでいて林道などにいけば、本気になれちゃうギア比とパワー。
  • 「単車」のおもしろさを再認識させてくれるオートバイです。高性能、高出力、快適性とは無縁。初めてバイクに乗るワクワク感を満喫させてくれます。

22位 TS90 ハスラー/スズキ

TS90 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS90 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
2.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
90.00点
  • ヤマハのセロー225を所有しており10年近く乗っていますが、小排気量ながらセローとはまた違った2st独特のパフォーマンスを発揮し、当時友人のTS50を 【続きを見る】
  • このバイクでバイクの楽しさが判った!軽さと加速性能。リアヘビーなのでちょっと加速するとすぐにフロントが浮く。でも、フロントをトントン浮かせな 【続きを見る】

23位 KM100/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

KM100/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

24位 CT175/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

CT175/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

25位 AE80/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE80/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

26位 RT-1 (RT360)/ヤマハ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

RT-1 (RT360)/ヤマハ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.50
走り
2.50
ルックス
3.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.50
とりまわし
2.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
55.00点
  • さすがにメンテナンスは容易でした。

27位 ミニクロ75/スズキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

ミニクロ75/スズキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

28位 A7SS/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス/ダートトラック

A7SS/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

29位 SL175/ホンダ

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

SL175/ホンダ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

30位 TS125 ハスラー/スズキ

TS125 ハスラー

ウェビック バイク選び掲載価格:
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

TS125 ハスラー/スズキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.85
走り
3.96
ルックス
3.93
メンテナンス
3.76
積載性
2.32
とりまわし
4.34

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色
  • 初の2スト、125なのに回すと楽しくて怖い
  • シンプル・軽量・アクセル全開
  • パワーバンドに入った時の加速力!
  • 古いオフロードのデザインが懐かしい。
  • カコイイハヤイカルイコウネンピバランサーの良好な効きによる低振動←(コレ重要)
  • やっぱり同じバイクを見ることが無い
  • 打ち捨てられてる所からの復帰。2ストにまた乗れるとは思わなかった。
  • かっこいい。
  • 軽くてパワーがあって、乗ってるのが楽しいバイク。レースでもタフに走ってくれました。
  • 2ストの加速感が良い。街乗り、林道とふらっと走れるバイクな所。軽さも一役になってます。シンプルな構造で、整備性も良いです。
  • 軽くていいバイクです。初期型に近いです。当時物のインナーローター、チャンバー、CDI等がついていてツインプラグ化してあります。なかなか楽しいバ 【続きを見る】
  • スズキのビミョーな緑色
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