ヤマハ ニュースギア
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環境性能に優れた水冷・4ストローク・3バルブのF.I.採用オートマチックエンジン、積載物の積み下ろしが楽な低いリアデッキなどにより、各種宅配業務を中心に、幅広いシーンでの実用機能が支持されている。 2023年モデルは、多岐にわたる用途に似合うよう、車体ロゴのカラーをシンプルで親しみのあるグレー(フロストシルバー)に一新した。
排気量 | 49cc |
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エンジン形式 | A331E 水冷・4ストローク・SOHC・3バルブ 単気筒 |
最高出力 | 4.3ps/8500r/pm |
最大トルク | 0.42kg・m/6500r/pm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 7.5リットル |
荷物がたくさん積めるものを探していたらこれに。
ベンリィもほぼ同じなので比較はしましたが、中古の価格が結構違ったので。
走りは中古だったので、とりあえず駆動系・オイル系を交換してどうにか
普通に走れるようになりました。
車体がとにかく重い。
ビジネスバイクなので、最初は快適装備が何も付いていない。
冷却ポンプ周りが弱いらしく、パッキンが劣化するとオイルラインに混入してしまうらしいです。