アプリリア RSV4
アプリリア RSV4
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レーシングトラックそしてロードでナンバーワンになるために生まれてきたアプリリアRSV4は、そのスタイルとテクノロジー、そしてパフォーマンスで発表以来、モーターサイクル界を驚かせてきました。量産型スポーツバイクでは初となる65°V4エンジン、GP250に匹敵するシャーシサイズ、「ライド・バイ・ワイヤ」システム、マルチマップ・エンジン制御に加えアドバンスドABSシステムは、独自の構造およびスペックの頂点に位置し、秀逸なライダビリティーをさらに一段高める結果をもたらしました そのようなハイスペックのマシンでありながら、アプリリアRSV4 R APRC ABSは、ウィリーコントロール、スタート補助機能、8段階もの調整が可能な優れたトラクションコントロールなどの機能を持つAPRC(アプリリア・パフォーマンス・ライド・コントロール)とアドバンスドABSのお陰でバイクの持つポテンシャルを、恐怖感を抱くことなく走りを愉しむことが出来るのです。
排気量 | 999cc |
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エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ65°V型4気筒 |
最高出力 | 184ps(135.0 kw)/12500rpm |
最大トルク | 11.9kg・m(116.7N・m)/10000rpm |
車両重量 | 205kg |
タンク容量 | 18.5リットル |
購入動機 | SSを体験したくて購入。バカっ速。 |
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長所・満足している点 | カッコいい。音は最高。VFRとは異質の音質。加速鋭い。小さい。400ccかと思うほどコンパクト。整備性は高い。 |
短所・不満な点 | 脚付きは最悪。つま先立ち状態です。荷物入らない。ETC入れると工具すら入らない。ロングツーリングには不向き。 |
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス | とにかく壊れる。でも日本車には絶対出せない味がある。基本パーツは国内に在庫ないものと思って気長に待てる余裕が必要。 |