ハーレーダビッドソン VRSCF V-ROD MUSCLE
ハーレーダビッドソン VRSCF V-ROD MUSCLE
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エンジンを解き放った瞬間、強大なローエンドトルクを伴った馬力とライダーのアドレナリンが直結します。ハーレーダビッドソンの長年にわたるレースの歴史そのものを物語るV-Rod Muscle。まず挙げるべき特長は、デュアルオーバーヘッドカムを備えて120馬力をファットなリアタイヤに伝える、水冷式1,246 cc 60°Revolution V-Twinエンジンです。このエンジンが、Brembo製デュアルディスクブレーキやアシスト&スリップクラッチ、ドラッグバー、倒立式フロントフォークなどのハイパフォーマンスを生み出す数々の特長と組み合わせられています。このマシンであなたが手に入れるスタイルは、純粋でしなやかな、アメリカンバイクのたくましさ。このマシンの名から期待するそのものです。
排気量 | 1246cc |
---|---|
エンジン形式 | evolution・水冷・60°Vツイン |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 18.9リットル |
ハーレーは特に好きでは無いのですが240タイヤを履く後ろ姿が気に入り購入しました。
ハーレーなのにネジがミリ規格な所。
エアークリーナーのブリパイ交換以外故障箇所が無かった。
維持費はあまり掛からない(ユーザー車検の2年毎...続きを読む
ハーレーなのにネジがミリ規格な所。
エアークリーナーのブリパイ交換以外故障箇所が無かった。
維持費はあまり掛からない(ユーザー車検の2年毎1万円強)
消耗品のブレーキフルード等は自分で交換したので商品代だけで済みました。
リアタイヤ260に変更し更に迫力UP(ノーマルホイール)ミニチュア
社外パーツが殆ど無い。
不人気で人と被らないのが良いがその分情報が少ない。
純正部品はウェビックで購入出来ますが輸入なので送料が高い。...続きを読む
社外パーツが殆ど無い。
不人気で人と被らないのが良いがその分情報が少ない。
純正部品はウェビックで購入出来ますが輸入なので送料が高い。
クロームパーツ満載なので乗るより磨く時間が多かった気がします。ミニチュア
交換部品はウェビックで購入し自分で交換しました。
車重は有りますがハンドルが低いせいか慣れれば取り回し...続きを読む
交換部品はウェビックで購入し自分で交換しました。
車重は有りますがハンドルが低いせいか慣れれば取り回しは辛く有りませんでした。
誰でも知ってるハーレーなので満足度は高かったです。ミニチュア