スズキ GSX-R750
スズキ GSX-R750
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スズキのGSX-Rの原点とも言える「GSX-R750」は、1985年の初代発売当初より、スポーツライディングを楽しめるスーパースポーツとして開発。 初代GSX-R750は、1985年から3年連続で全日本ロードレース選手権TT-F1クラスチャンピオンに輝き「GSX-R」の名を確固たるものにした。 そのスピリッツを受け継ぐ現行のGSX-R750は、2011年にフルモデルチェンジしたモデルをベースに、ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用。 ライダーの好みに応じて出力特性を2つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を装備しつつ、750ccの排気量とコンパクトな車体により、高いコントロール性を実現している。
排気量 | 750cc |
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エンジン形式 | 4サイクル・水冷・4気筒・DOHC |
最高出力 | - |
最大トルク | - |
車両重量 | - |
タンク容量 | 17.0リットル |
サーキットでは最新1000ccな方々が多いので、追いかけっこすると旧モデルでは大変です。