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【俺が勝手に勧めたい!】100万円で現行モデルのリッターバイクを探すなら【スズキ GSX-S1000F】

そもそもの定価設定がバーゲンプライス

ひと昔、いやふた昔前のバイクでよく言われていたのが、1リッター≒100万円ぐらい、という考え方。

国産4気筒の400ccで50~60万円、750㏄で70~80万、リッターバイクで100万円っていうのが、なんとなくバイクの相場感、というベテランライダーの方は多いんじゃないかと思います。かくいう私も、学生時代のバイク乗りはじめがそんな状況だったので、なんとなくそんなイメージが染みついていますが、これは20年以上前の話。物価の上昇はもちろん、バイクを取り巻く環境の変化で、今現在は新車の価格もだいぶ変わっています。

そんな現在、いまだに20年前のバイクの価格に近い感覚で購入できる車両、それがスズキのGSX-S1000、GSX-S1000Fです。リッター直列4気筒で新車販売価格が104万8000円(税抜)!ABSはもちろん、トラクションコントロールも装備しています。

リッターバイクとしては軽い車体と、低中速よりにセッティングされたGSX-R1000のエンジンは街中からツーリングで使うのに不満のない出来栄えです。GSX-S1000シリーズのコンセプトの一つに、1泊2日のツーリングが楽しいバイク、と掲げられていましたが、本当にその通りです。

リッターエンジンが生み出す動力性能は、余裕さと非日常感を手軽に感じられ、スポーツライディングの充実感を味わいやすい、楽しめるバイクです。

馬似駆屋さんのこのGSX-S1000Fは、ETCにリアキャリア装備でツーリングを楽しむにもうってつけのカスタム。走行距離も少なく、安心のワンオーナー車なので、購入してそのまま楽しめる1台。GSX-S1000Fはカスタムパーツも充実しているので、購入後の楽しみも尽きませんね。興味のある方はぜひお早目に!

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スズキ GSX-S1000Fの価格情報

スズキ GSX-S1000F

スズキ GSX-S1000F

新車 64

価格種別

中古車 38

本体

価格帯 95.78~120.78万円

105.17万円

諸費用

価格帯 3~6.57万円

5.58万円

本体価格

諸費用

本体

81.05万円

価格帯 64.8~99.9万円

諸費用

6.9万円

価格帯 6.03~10.44万円


乗り出し価格

価格帯 98.78~127.35万円

110.75万円

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乗り出し価格


乗り出し価格

87.96万円

価格帯 75.24~105.93万円

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投稿者プロフィール

・身長:170㎝
・バイクの所有歴(所有が古いもの順)
:スズキ GSX400Sカタナ、スズキ GSX1100Sカタナ、ヤマハ シグナスX SR、ヤマハ TDM900、KTM 690DUKE、スズキGSX-S1000F、ヤマハ NMAX、スズキ V-Strom650、フサベルTE125
・主なバイクの楽しみ方:ツーリング、サーキット走行、オフロード走行
・免許・ライセンス:大型自動二輪免許、普通自動車免許、MFJ国内ライセンス(更新停止)
・特技:料理

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