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スズキ バンディット1250S

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トータルバランスの高さで、世界中のライダーを魅了し続けてきたBandit 1250S ABS。 よりスタイリッシュな造形の新設計ハーフカウルを採用し、高いウィンドプロテクションを実現。 ライダーとパッセンジャーの快適性を高い次元で確保している。 ヘッドライト下のバルジは車体前面に受けた空気を側面に流すことで、 ラジエターを通過した空気を整流し、ライダーに当たる風を軽減。 シティランからハイウェイ、ワインディングでのスポーツライディングまで、 様々なシーンでビッグトルクの余裕を感じながら、真にライディングを楽しむために、 進化したトータルバランス。新型Bandit 1250S ABSは、さらにライダーを魅了し続ける。

排気量 1254cc
エンジン形式 水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
最高出力 100PS / 7,500rpm
最大トルク 10.9kgf・m / 3,500rpm
車両重量 -
タンク容量 19.0リットル
  • 車種:バンディット1250S 

バンディット1250S  バイクレビュー

更新日
2023年07月10日
バイク保有状態
今乗っているバイク
SUZUKI バンディット1250S 2007年式 (1250cc)
自己評価
走り 4 積載性 3
ルックス 3 とりまわし 3
燃費 3 メンテナンス性 2
総合評価3

最新投稿写真

購入動機
バイクブームに乗っかり会社の上司がバイクを購入。ツーリング計画等に巻き込まれてコスパの良い大型バイクでツーリング向きのを探してた所、オークションに良い出品があったので落札。元々サッカー観戦が趣味で12...続きを読む
長所・満足している点
紅いクラブを応援してるので赤いバイクが欲しかった。
スポンサーのメーカーじゃないのは諦めた。
低速トルクモリモリなので乗りやすい、積載性はパニア、トップケースでカバー。足つきは良好でポジシ...続きを読む
短所・不満な点 重い、傾斜がついた所に頭から止めると出るとき苦労します。
街乗りで15、ツーリングで20くらいの燃費。
鈴菌に感染します。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス 程度の良い中古が多いので初めての大型バイクにお勧めかもしれません。
フルカウルのFも考えていましたが、Sでもかなり暑いのでSで良かったと思っています。

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