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アプリリア RSV4 R APRC

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RSV4 R APRC ABSはハイパースポーツモーターサイクルの代表するモーターサイクルです。その基本コンセプト、純粋なデザイン、過度なフェアリングのデザインを避け、徹底的に贅肉を削ぎ落しエアロダイナミズムを追求しました。またエンジンは、パワフルな65°V型4気筒エンジンを搭載した世界で初めての量産車であり、電子制御、重量、驚異的なコンパクトさと、フレームの最新テクノロジーは、けた外れのライディング感と比類なきフィーリングを伴ってライダーをより異次元のレベルに誘います。

排気量 999cc
エンジン形式 4ストローク水冷65°V型4気筒DOHC、4バルブ
最高出力 180
最大トルク 9.8kgm/7,000rpm(日本仕様)
車両重量 -
タンク容量 18.5リットル
  • 車種:RSV4 R APRC 

RSV4 R APRC  バイクレビュー

更新日
2023年11月26日
オーナー
ilovewasizさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
APRILIA RSV4 R APRC 2011年式 (1000cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 4 とりまわし 3
燃費 1 メンテナンス性 4
総合評価3

最新投稿写真

購入動機 V4に乗りたかった。検討車種のV4パニガーレはまだ高く、VFRはツアラー寄りなので。RSV4はマイナーであまり被らない。
長所・満足している点 400cc並の車体サイズ。よく走り、よく曲がる。不等間爆発によるV2のような排気音、トラクションを感じながらのコーナリング。有り余るパワーによる加速、でも滑らない。
短所・不満な点 燃費悪すぎ、街乗りリッター10kmいかない。荷物積めない、別体ETCはシート下ギリギリ(少しシート浮く)。パワーありすぎて各部消耗品がガンガン減る。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス しっかり曲げられる人向け。整備性は悪くない。冷却系に持病あり。ポジションはきついので、楽に乗りたいならホンダをどうぞ。

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