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ハーレーダビッドソン FLTRXS Touring Road Glide Special

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ハイパフォーマンスを発揮するフロントサスペンションおよびリアサスペンション、簡単に調整可能なリアショックにより、上質なマシンのコントロールを確保。 フレームにマウントされたシャークノーズ型フェアリングに設けられた3つのスプリットストリームベントがヘッドへのバフェティングを緩和し、高速走行時の快適性を向上させます。 現代的な外観を備え、進化を遂げた新型インターフェース。感触や機能も抜群。卓越した耐久性やバイク専用に設計された機能も魅力。 ライダーとマシン、さらにライダーと世界をつなげる全ての要素を最適化。 REFLEXTM LINKED BREMBOTMブレーキに、ABSを標準搭載。制動時のブレーキロックを抑制する設計により、直線での制動時にライダーの制御力をアシスト。 ABSは前/後ブレーキでそれぞれ独立して機能し、ホイールの回転を止めることなく急制動時の予期せぬホイールロックを防止。 H-D ツーリングの標準モデルで最大の排気量。追い越しも加速も思いのままです。

排気量 1868cc
エンジン形式 Milwaukee-Eight 114
最高出力 93 HP / 5250 rpm
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 22.7リットル
  • 車種:FLTRXS Touring Road Glide Special 

FLTRXS Touring Road Glide Special  バイクレビュー

更新日
2022年11月29日
オーナー
しーちゃんさん
バイク保有状態
今乗っているバイク
HARLEY-DAVIDSON FLTRXS Touring Road Glide Special 2018年式 (1750cc)
自己評価
走り 5 積載性 5
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 5 メンテナンス性 4
総合評価4.7
購入動機
長所・満足している点 とにかくかっこいい。走りも快適。他にツインカムのファットボーイを保有してますが、走りが全然違ってびっくりしました。カスタムパーツがありすぎて困ります(笑)
短所・不満な点
不満な点は今のところないのでこれからガンガン走って見つけます(笑)
しいていううなら足つきはよくないかな?CVOとかのほうが少し低いです。ホイルを21インチに変えてるのでさらに5cmくらい高くな...続きを読む
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス
マンバ製バックギヤつけました。ツーリング買うなら絶対つけようと思ってたので購入時に取り付けました。めちゃくちゃ便利です。止めるときに場所をまったく気にしなくていいので、皆さん高くてもつけたほうがいいで...続きを読む

FLTRXS Touring Road Glide Specialのリコール情報

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