ホンダ PCX HYBRID
ホンダ PCX HYBRID
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スタイリッシュな外観と環境性能に優れたエンジンなどで好評のスクーター「PCX」シリーズに、量産二輪車用として世界初となるハイブリッドシステムが採用された「PCX HYBRID」。 PCX HYBRIDは、2018年4月に発売したPCXをベースに、新たに搭載した高出力型リチウムイオンバッテリーをエネルギー源として、エンジンの始動や発電を担っているACGスターターに駆動アシストの機能を追加。エンジンへのモーターによるアシストを行うことで、従来の同クラススクーターを超える機敏なスロットルレスポンスや高い動力性能を実現した。 また、走行状況やライダーの好みに合わせて、モーターのアシスト力を変更できる2つのモードを設定。快適な走行と適度なアシストを両立し低燃費に寄与する「Dモード」と、アシストを強めてよりスポーツ性を高めた「Sモード」により、モーターアシスト特性の切り替えを可能としている。
排気量 | 124cc |
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エンジン形式 | - |
最高出力 | 12ps/8,500rpm モーター1.9ps/3,000rpm |
最大トルク | 1.2kgf・m/5,000rpm モーター0.44kgf・m/3,000rpm |
車両重量 | - |
タンク容量 | 8.0リットル |
近場への買い物などに使用。
燃費もほんの少し良くなっている。<...続きを読む
燃費もほんの少し良くなっている。
3型独特のフェイスに青のアイシャドーが綺麗。ミニチュア
リチウムイオンバッテリーの寿命がいつくるのか、交換費用がどれくらいなのか、不明な部分がある。
特に下道ツーリングで起伏の激しいワインディングを走るならおすすめ。