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スズキ GSX-R600

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1985年の発売当初より、スポーツライディングを楽しめるスーパースポーツとして、25年以上にわたって常に進化を続けるマシン。ビッグ・ピストン・フロントフォーク、ブレンボ製モノブロックフロントブレーキキャリパーを採用し、ライダーの好みに応じて出力特性を2つの中から選択できるSuzuki Drive Mode Selector(S-DMS)を装備。 600ccの排気量とコンパクトな車体により、高いコントロール性を実現しています。

排気量 599cc
エンジン形式 4サイクル・水冷・4気筒・DOHC
最高出力 -
最大トルク -
車両重量 -
タンク容量 17.0リットル
  • 車種:GSX-R600 

GSX-R600  バイクレビュー

更新日
2024年04月08日
オーナー
タイガさん
バイク保有状態
昔乗っていたバイク
SUZUKI GSX-R600 2006年式 (600cc)
自己評価
走り 5 積載性 1
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 2 メンテナンス性 3
総合評価3.3

最新投稿写真

購入動機
通勤、ツーリングを兼用出来るバイクとして250ccの車両を探していましたが欲しい車両は価格が下がらず、たまたま見つけて一目惚れでだったことと買おうとしていた250ccの車両と同程度の価格で購入出来たこ...続きを読む
長所・満足している点 リッターほど気を遣わず小排気量以上の加速で、ほどほどに楽しめます。日本の公道では600ccぐらいがちょうど良いですね。
短所・不満な点 ハイオクで燃費があまりよろしくないので、ガソリン代はリッターと同じぐらい掛かります。当然車検もあるので維持費としてはほどほどに掛かります。
用途・思い出、これから買う人へのアドバイス リッターほど過激では無いので日本の公道でツーリングをする分には600ccぐらいの方が楽しめます。軽量で車体の完成度も高いので満足出来る1台だと思います。

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