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【バンバン200】春華秋冬おまえ(VanVan)とふたり ”ウェビックユーザーの「愛車を語ろう!」”

スズキ バンバン200 オーナーレビュー

ウェビックコミュニティ「愛車を語ろう!」キャンペーンより、バンバン200に乗る「17191216」さんの熱い語りをご紹介!
良いところや不満なところなど、オーナーだからよくわかるバンバン200のインプレ・レビューを語ってくれました。

1.【簡単な自己紹介】

・バイク歴:初めてのヒーローは水谷勝
・普段のバイクの楽しみ方 :最近はもっぱら日帰りソロツー、通勤もたまに。ロングは年1,2回(無念)
・このバイクを乗っていた期間:かれこれ3年半
・購入動機:セローにしようと思ってたんだけどアツいブログでコイツと出会ってしまった
・用途・カスタムコンセプト:いつでもどこでもマイペース仕様。ストレスない走行性能・快適性・汎用性を目指しました。

2.【満足している点・長所】

・用途に対して:いつでもどこでもマイペースで走れます。スプロケ41T、GIVI 43L、風防(季節毎に換装)。振動対策でプログリップ+ポッシュウルトラヘビーは効果大。燃費もいいね街中で車とはらなければ常に40K/L以上(但しハイオク)維持費も安い、何もついてないから。
・走りに対して:特筆すべきことは何一無し。が、どこでもどこまでも走れる気になる。ラジポンでブレーキコントロール性良し。
・見た目:ノーマルから絶対変えない誓いは、ヘッドライト、タンク、シート、マフラー、前後タイヤ。どれ一つでも変えたらVanVanじゃない、一式全部お気に入り。フロントファット化とかマフラー交換はヤンキーに任す。大型化したウィンカーもイカす。

▲春
▲夏

3.【不満な点・短所】

他車と比較するなら、遅い、振動多め、古臭い、ハイテクじゃない、ハッタリきかない。だがそれがなんだ、という満足感(必要十分感)に満たされる乗車フィーリング。
・用途に対して:ノーマルだとローギアすぎかな。
・走りに対して:急がなければ不満はない
・見た目に対して:あろうはずがない
あとFIモデルで信号待ちとかエンストしやすい方はアイドリング回転数をちょい高めにすれば大概直るはず。出荷時ほんの少し低すぎなんじゃないかな。

▲秋
▲冬

4.【まとめ(こういう人におススメ等)】

バイクはどんどんハイテク化・電子化されていくと思います。排ガス規制でエンジン他どんどん緻密に制御されるようになるでしょう。
精緻なメカ感は増しますが、一方窮屈で息抜きできないとも言えます。
VanVanは古き良き昭和の遺物です。新しいハイテクバイクのいいところは一切ないけどハイテクと引き換えに失くしたものを全部持っています。気になる人は一度どうぞ。

▲VanVanなら思いったったらその日の晩のフェリーだって乗れる。一番小さいバイクかもだけど同じところに走っていける

17191216さん、バンバン200への愛が伝わってくる語りをありがとうございました!

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