XR250に入れています。
マフラーを社外品に換えてから、低速走行を続けるとかぶるようになりました。
この時にフューエルワンを入れます。効果はてきめんで、すぐにかぶりが取れてアイドリングが安定します。
私は、プラグがかぶった時に注入し、ついでに？エンジン洗浄をしているという感じです。
XRの総走行距離は4万キロを超え、これまで3回注入しました。その恩栄があるのかは不明ですが、エンジンは好調です。
価格が安価ですので、今後も使用するつもりです。

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50000Km近くになりましたので交換しました。

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社外品のマフラーをつけていたのですがアフターファイヤがひどく
これに変えてみました。

効果てきめん。気にならない位のレベルになりました。

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長い間バイクに乗ってきたので、キャブレター等の燃料ラインのメンテナンスの為に使用しました。燃料30-60Lに対して1本なので何回かに分けて使用できます。使用直後はエンジンのアイドリングが不安定ですがこれは洗浄が今まさに起こっているのではないかと思います。しばらく走行していると使用前よりも更け上がりがよくなり、ちゃんと効果を発揮してくれました。こういった製品はしっかり高回転まで回さないと効果が半減してしまうと思うので普段は高速道路で走る前などに使用しています。また、バイク以外の車にも使用でき冬季のタンク内保護としてもしようできるので何本かストックしておくと便利です。

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ノーマルサイズが欲しかったので価格も安いこの製品を注文しました。
純正同様の作りは交換作業に不安もなく　取り回し等も問題ありません。
価格もお値打ちでお勧めです。

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ヤフオクで入手したGB250は戻り側のケーブルが断線していました。
ノーマルサイズが欲しかったので格安のこちらの品物を引き側　戻り側セットで購入しましたが純正品と同じ形状なのは安心感がありますね。
品質的にも問題ないです。

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バイクを1台所有している程度では頻繁にフルードを消費するわけがなく、1缶買っても使い切らずに腐らせていました。

一方、この商品は容量100mlなので前後を交換すれば全部使い切れる量です。

容量当たりの単価を考えると割高かもしれませんが、大きい缶を買ってほとんど使わないよりも、結果的にコストを抑えられますね。

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ブラシで擦って吹き上げたところ、艶の質感もテカテカした感じも無く、丁度良い感じで、乗ってみても、ツルツル滑ることも無く、非常に良かったです。

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新車から30年前の車両まで数第所有していますが、このグリスでメンテナンスを定期的に行なっております。古い車両は、ワイヤートラブルが多くありがちですがグリスのお陰でメンテ時にチェックもできるので安心してります。CRCを吹くだけではトラブルは防げませんよー。

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