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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
バイクのツーリング時に使用。
バックの裏全体が滑り止め加工されてるので、ツーリング中もズレなくて良い。
シンプルで使いやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
他のメーカーより少しタイトめです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
CB350Fのグリーンと良く似合いそうです
父の誕生日プレゼントに購入(自分も使いますが笑)
物はしっかりしてるけど軽くていいですね！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
ツインのCL350に取り付けています。
DIDのノンシールクリップタイプからの交換です。
DIDのものは、信頼性を考えてか、ジョイントクリップのプレートの
圧入が必要でした。対して当製品は圧入が必要なくペンチだけで取り付けが可能でした。
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ホンダのCL350に使用しています。
リアの場合7000km弱走って中央の残りが1~2mm程度です。
もう少し持ってほしい所ですがルックスはビンテージオフロードにぴったりだと思います。
後、林道も特に恐怖を感じる事無く走る事が出来ます。
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