試乗レポートの記事一覧
兄貴分は過剰で弟分では物足りない MT-07を選ぶのは大きなワケがあるのだ！！【ヤマハ MT-07 試乗レポート】
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兄貴分は過剰で弟分では物足りない MT-07を選ぶのは大きなワケがあるのだ！！【ヤマハ MT-07 試乗レポート】
ヤマハのラインアップにおいてストリートファイターセグメントを任されるMTシリーズ。その中でも突出しているといえるトータルバランスの高さに定評を持つのがMT-07です。 2025年モデルではビッグマイナーチェンジが図られ、各種ブラッシュアップ...
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17kgの軽量化が生み出す異次元ハンドリング！軽さの追求が楽しさの常識を覆す！【ドゥカティ パニガーレV2S 試乗レポート】
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17kgの軽量化が生み出す異次元ハンドリング！軽さの追求が楽しさの常識を覆す！【ドゥカティ パニガーレV2S 試乗レポート】
かつて、これほどストレスやプレッシャー、恐怖感のないドゥカティのリッタースーパースポーツがあったでしょうか。そのハンドリングは、まさに異次元。まずはデビューフェア期間中に、試乗をオススメします。 6月21（土）〜7月31（木）の期間でパニガ...
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幕の内弁当的全部盛感炸裂！！ 他に無い独特なプレゼンスにぞっこん！！【ホンダ X-ADV 試乗レポート】
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幕の内弁当的全部盛感炸裂！！ 他に無い独特なプレゼンスにぞっこん！！【ホンダ X-ADV 試乗レポート】
モーターサイクル？　ビッグスクーター？　それともアドベンチャーモデル？　その独特なスタイリングから、様々な疑問をいだいてしまうホンダ・X-ADV。 2012年にホンダが掲げたニューミッドコンセプトというテーマのもとに誕生したNC700S、イ...
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”シェルパ”に乗れば 僕たちはもっと地球を好きになる！！【カワサキ KLX230 シェルパ 試乗レポート】
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”シェルパ”に乗れば 僕たちはもっと地球を好きになる！！【カワサキ KLX230 シェルパ 試乗レポート】
2024年12月に登場したカワサキ・KLX230シェルパ。令和ライダーには聞き覚えの無い新型車両だと思うのですが、昭和ライダーからすると”あのシェルパがついに復活した！”と思えてしまいます。 そうなのです。そもそもシェルパは90年代に登場し...
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800とは異なる個性が光る“日常から乗れる”スポーツツアラー【トライアンフ タイガースポーツ660 試乗レポート】
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800とは異なる個性が光る“日常から乗れる”スポーツツアラー【トライアンフ タイガースポーツ660 試乗レポート】
ミドルクラスのスポーツツアラー「タイガースポーツ660」がマイナーチェンジして登場。エンジンや電子制御もアップグレードされ、さらに安全で快適、そしてライダーフレンドリーな万能マシンへと進化していた。 3気筒＆等間隔爆発ならではのスムーズな走...
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さらばCB1300、ありがとうCB1300、ビッグネイキッドここに極まる【ホンダ CB1300 スーパーフォアSP 試乗レポート】
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さらばCB1300、ありがとうCB1300、ビッグネイキッドここに極まる【ホンダ CB1300 スーパーフォアSP 試乗レポート】
写真：長谷川徹 CB1300シリーズの生産終了が発表され、ファイナルエディションの受注に予約が殺到していると言います。いま改めて、ホンダが磨き続けてきたビッグネイキッド、CB1300SFの魅力に迫ります。 CB1300シリーズがついに生産終...
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はじめてのバイクがハーレーだなんて めちゃくちゃ素敵や～ん！！【ハーレーダビッドソン X350 試乗レポート】
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はじめてのバイクがハーレーだなんて めちゃくちゃ素敵や～ん！！【ハーレーダビッドソン X350 試乗レポート】
今から遡ること2年前、2023年に登場したX350は、普通自動二輪免許で乗ることができる初のハーレーダビッドソン（アエルマッキなど一部のクラシックモデルを除く）として大きな話題となったモデルです。 実際に同時発売となったX500と併せて、発...
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Moto2譲りの3気筒エンジンが気持ちいい万能スポーツツアラーだ【トライアンフ タイガースポーツ800 試乗レポート】
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Moto2譲りの3気筒エンジンが気持ちいい万能スポーツツアラーだ【トライアンフ タイガースポーツ800 試乗レポート】
トライアンフが送り出す、新世代のスポーツツアラー「タイガースポーツ800」が日本に上陸！このアッパーミドルクラスの注目モデルに試乗できる機会を得たので、その魅力をしっかりお伝えします。 迫力のトルクが魅力の新型エンジン 引き締まったフロント...
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リズミカルに駆ける、ライトウエイト・スポーツ・シングル【ロイヤルエンフィールド ハンター350 試乗レポート】
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リズミカルに駆ける、ライトウエイト・スポーツ・シングル【ロイヤルエンフィールド ハンター350 試乗レポート】
ロイヤルエンフィールドの350シリーズは、Jプラットホームと呼ばれる共通のエンジンとフレームを使い、毎年のようにニューモデルを展開。メテオ350、クラシック350、ブリット350といったクラシック路線のモデルが人気ですが、昨今注目度がアップ...
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ビッグスクーター界の絶対的存在！ これにてブーム再燃を推測！！【ホンダ フォルツァ 試乗レポート】
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ビッグスクーター界の絶対的存在！ これにてブーム再燃を推測！！【ホンダ フォルツァ 試乗レポート】
ホンダ・フォルツァは排気量250㏄エンジン搭載するスクーターです。今でこそスクーター（コミューター）セグメントの排気量は幅広い分布となりましたが、20年程前までは250ｃｃクラスの車両がビグスク（ビッグスクーター）と呼ばれ、それはそれは大き...
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世界唯一！ヒマラヤ山脈を走破するために生まれたミドルアドべンチャー【ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ 試乗レポート】
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世界唯一！ヒマラヤ山脈を走破するために生まれたミドルアドべンチャー【ロイヤルエンフィールド ヒマラヤ 試乗レポート】
ロイヤルエンフィールドとしては初となる水冷エンジンを搭載したモデルがここで紹介する「ヒマラヤ」です。ヒマラヤはその名の通り、インド北部のヒマラヤ山脈を走るために開発された世界唯一のモデル。海抜4000m、5000mといった日本では考えられな...
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新車で買えるカフェレーサー！ 正統派英国スタイルからモダンクラシックまで【ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650 試乗レポート】
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新車で買えるカフェレーサー！ 正統派英国スタイルからモダンクラシックまで【ロイヤルエンフィールド コンチネンタルGT650 試乗レポート】
PHOTO:長谷川 徹・高島 秀吉 カフェレーサー。これは、多くの世代のライダーに突き刺さる魔法のキーワード。このスタイルを大切にしているのが、ロイヤルエンフィールドのコンチネンタルGT650です。1901年にイギリスでスタートしたロイヤル...
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