フルモデルチェンジによりスタイルも装備も一新
2018年にニンジャ250と共にフルモデルチェンジして登場した新型ニンジャ400。
デザインが一気に変わっただけでなく、これまでのツアラー的な立ち位置からライトウェイトスポーツとして生まれ変わりました。
フレームやエンジンなど主要部分をモデルチェンジしたニンジャ250と共有することで、装備重量が167kgと従来モデルから37kgもの大幅な減量に成功。ちなみにニンジャ250と重量の差はニンジャ400が1kg重いだけ!!
250ccと同等の軽さで、よりパワーのあるエンジンを搭載しているのだから、走りに期待しちゃいますよね♪
さらに、LEDを搭載した新デザインのヘッドライトに、ギアポジションインジケーターが追加されたメーターを装備。
走りの面ではABSとアシストスリッパークラッチが標準装備となりました。
装備の中でも1番の変更点は、これまでダブルディスクだったフロントブレーキをシングルディスクに変更したことでしょうか。
従来モデルではダブルディスクということもあり、制動力と共に足元の見栄えにも貢献していました。
今回のモデルチェンジでは「ライトウェイトスポーツ」としての軽いハンドルを求めた結果、見栄えよりもシングルディスクを選択する事になったのだと思います。
ニンジャZX-4R ほど尖ったスポーツ性能ではなく、街乗りやツーリングもオールマイティに楽しみたい方にオススメです!
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