手足の操作はバイク任せで高速走行が楽チンに！新世代クルーズコントロールは新感覚の体験だった

ドゥカティの2021年新型ムルティストラーダV4Sが日本でも発売された。今回はテストコースでの試乗会が実施されたので、そのインプレッションをお届けしたい。新型ムルティV4Sは全てが刷新されているので、語る上での切り口があまりにも多い。ここでは、まずバイクで世界初採用のアダプティブクルーズコントロールを中心に取り上げたい。

アダプティブクルーズコントロール（ACC）は、従来のクルーズコントロール（CC）と何が違うのかというと、速度が自動で調整されることで前車との車間距離を一定に保ってくれること。文字にするとこれだけだが、そのインプレッションはまさに「新感覚！」。思わすヘルメットの中で「おー！」と叫んでしまうくらいなのだ。

▲カーブでもACCは作動し、前の車を追尾し続けてくれる。また、車間距離は4段階に設定可能だ

ドゥカティ ムルティストラーダ V4 S のオーナー評価、新車・中古バイク情報

ドゥカティ ムルティストラーダ V4 S のオーナー満足度や足つき情報を見る

ドゥカティ ムルティストラーダ V4 S の新車・中古車一覧を見る

情報提供元 [ Webike＋ ]

• ▲DUCATI Multistrada V4 S

バイクを買う

価格と維持費が高く、初心者には難しい？ 輸入バイクって実際どうなの？

【文：沼尾 宏明】 BMW、ドゥカティ、ハーレー、トライアンフ、KTM、ハスクバーナetc・・・。 海外メーカーのバイクは、国産車とは一線を画した外観やメカを有し、とても魅力的です。 一方で「値段が高い」「維持費が高い」「部品がない」「初心者が乗るのは難しい」といったネガな噂も聞きます。では実際はど...

バイクを買う

バイクを選ぶ時に知っておきたい [バイクタイプ／アドベンチャー・ビッグオフ］

バイクタイプを知ると、バイク探しの幅が広がる！ 初めてバイクを選ぶ時、デザインに惹かれて決める方が多いと思います。もちろんデザインで選ぶのも重要ですが、予備知識としてバイクにはどんなタイプがあるのかを知っておくと、よりバイク探しの幅が広がります。 数あるバイクタイプの中から今回は「アドベンチャー・ビ...