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4.9 (投稿件数16件)
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- アフター:4.8
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4.8 (投稿件数5件)
- 接客:4.8
- 料金:4.8
- 技術:4.8
- アフター:4.5
- 雰囲気:4.8
- 問い合せ:5.0
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4.2 (投稿件数1件)
- 接客:5.0
- 料金:3.0
- 技術:4.0
- アフター:4.0
- 雰囲気:5.0
- 問い合せ:-
最新整備日記

カブ50のエンジン関連会社の地方から配車された車両でしたが… 来た当初から色んな箇所がおかしい車両でした。どんなお店が面倒みていたのでしょう?結局、不動になりエンジンを降ろしてバラしましたが、クランクとプライマリークラッチが喰っている状態。プーラーでどうにか外している最中に反対側から何か落ちる音が…何が? と思っていたら、オイルポンプのギアが真ん中が割れて抜け落ちました。ここはテンショナー系をやる時に同時に交換したい箇所ですね。どうしても金属の軸に樹脂で構成されているので、疲労で今回みたいに抜けてオイルポンプが回らなくなり、焼き付く原因です。クランクもダメですが、こうなるとベヤリング系、ブッシュ系、ギア周辺も怪しいです。 距離もだいぶ走っているエンジンなので…残念ながら廃棄です。