アプリ BORE-ACE (ボアエース) からのお知らせ一覧
2024年04月25日
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これは めっちゃ難しいかもです
直線では体感できるのに
曲がるときには全く体感できない
なんでなんだろうか
これ 直線ではしっかりどっしりシートに座れているから 感じやすい
曲がるときは なぜか どっしり座れていないから感じにくいと思います
この時 タンク挟んだり ステップ踏んだりしているかどうか重要
じゃなんで曲がる時はどっしり座れないの?
バイクは斜めにしないと曲がっていかないので 斜めに…
2024年04月23日
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あんちゃんR SR400 2001年式 キャブ車ではある
SR400 カスタム進めていくとき やっぱり気になるのは 配線
レギュレータ バッテリー 等 カバーを取ると 詰め込まれた感が
インジェクションになって それがもっと激しく詰め込まれた感が
色んなもの増えすぎ
あんちゃんRは市販の電装プレートを加工して 後ろに付けて
タンク後方に付けるとこれまたぎゅうぎゅうになるので
シンプルコンパクト…
2024年04月21日
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SR400 ノーマルのステムでも悪くはないと思う 直線を走る事に関しては
曲がるためには ちょっと物足りなさはある
それを補うために 強化ステムベース がある
https://bore-ace.com/archives/17344/
慣れてくるともっと曲がってみたいとなってくる
それが アルミで作ったステム
https://bore-ace.com/archives/629/
ノーマルと何が違う?…
2024年04月20日
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やれることから進めていかないと
今回はステムの交換
取り外したステムは純正のカバーが付いているので 比較的錆も無く綺麗
トップカバーから水が進入してベアリングが錆びだらけの場合も。。。。
カバーは純正がいいかも
今回は特殊ステムキットステムとトップブリッジがセットのタイプを組み込んでいきます
メインキーさえとる事が出来れば すべてポン付けで取り付け可能です
オフセット量がノーマルに比べて少ない…
2024年04月17日
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過去にも色んなクラッチレバーをリリースしてきて
今もずっと使用しているのはZETAのレバー
SR400/500 には 一番 しっくりクラッチ操作ができると思う
メーカーのラインナップには なんで黒無いの? って感じなカラーバリエーション
黒あったら最高なのにっていつも思う
BORE-ACEはクラッチレバー購入して ばらして 着色できるところだけを黒にして
販売しているので その分価格は上…
2024年04月16日
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フォークダストカバー ガード付き
型番 FDG3502-B (ブラック) 左右1セット
SR400/500(年式ALL)
注)01に使用の場合は純正のダストカバーを取ってから取り付けてください
一回り太くなるので 純正フォークがかっこよく見えます
01年以前の車両はダストブーツを取り外すと、ダストシールがないために
必ずダストシールを付けて走行してください
2024年04月16日
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ZETA クラッチレバー(BORE-ACE専用 カラー)
レバーレシオ 25mm 27mm の可変式
注)ZETA製 クラッチレバーキットを着色した製品です
注)業務販売不可商品
レバー位置、レシオすべて調製可能な優れた製品です
使えば使うほどに なじんでくる感じです。
SRの場合 エンジンブレーキの緩和には どうしてもクラッチの操作が不可欠です
原則はしっかり…
