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クロスカブ110/ホンダのスペック情報

シリーズ

クロスカブ
排気量 109cc
燃費 61.0(60)〈2名乗車時〉
最高出力 8.0ps / 7,500rpm
最大トルク 0.87kg・m / 5,500rpm
全長 x 全高 x 全幅 1935mm x 1090mm x 795mm
シート高 784mm
crosscub_110

クロスカブ110/ホンダ

価格帯 27.28万円 ～ 35.2万円

ユーザー評価

4.32

ユーザー評価一覧

評価投稿数: 692人

燃費 4.71 走り 3.59 ルックス 4.34 メンテナンス性 4.19 積載性 4.33 とりまわし 4.73
街角にも大自然にもしっくり馴染むスタイリングとポップなカラーリング。ゆったり乗れるアップライトなライディングポジションと幅広ハンドルで、普段づかいも休日の遠出も快適です。
低・中回転域で力強い出力特性をもつ4ストロークエンジンと4速ギアにより、軽快かつパワフルな走りを発揮。自慢のエンジンは、62.5km/L*と高い燃費性能を発揮し、ともに経済的。またPGM-FI採用により燃料の無駄遣いを減らし、さらに排気系に触媒装置(キャタライザー)を内蔵することで排出ガスを抑制、環境にも配慮。
安心感のある走りをもたらす、剛性に優れた角断面パイプフレームに、衝撃をやわらげるテレスコピック式フロントサスペンションを採用。

2020年モデル、カラーバリエーション変更
「カムフラージュグリーン」「クラシカルホワイト」「パールシャイニングイエロー」の3色設定。

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クロスカブ110/ホンダ 最新の口コミ

総合評価 4.5
左股関節痛悪化のため、ポジションがキツいTZR50R、左脚に重心がかかると立ちゴケしそうになるバリオス2の2台を手放しました。モンキーはあるけど、バイクを楽しむことを卒業しようかと考えていたのです。そ
総合評価 5.0
小型ATを取ろうと思い立ち、モチベーションのためにバイクを物色。NMAXやPCXと検討しましたが昔街で見てかっこいいと思ったこの子にしました。
総合評価 4.7
発売前からスタイルと黄色が気になっていて、熊本組み立てに回帰した点や長く乗れるだろうと思い新発売当日に購入しました。
総合評価 4.7
いつか行きつく先はカブ！笑兄弟車のスーパーカブ50にクロスカブと同色のイエローが有ったので外装とシートをスーパーカブ仕様へ交換レッグシールドも快適！リアサスもカブ用の純正へ。シートもクロスカブとは形状
総合評価 4.0
主に通勤に使用
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クロスカブ110/ホンダ 身長別の足つき情報

～160cm

161-165cm

166-170cm

171-175cm

176-180cm

181cm～

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