ボルト/YAMAHA

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オーナー平均満足度
アメリカン/クルーザー

3.76

評価人数: 336人

ボルトの全国平均価格

新車一覧22台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
104.5万円 5.68万円 110.18万円
中古車一覧 14台
本体価格 諸経費 乗り出し価格
86.91万円 5.89万円 92.81万円

ボルト/ヤマハ 身長別の足つき情報

~160cm

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161-165cm

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166-170cm

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171-175cm

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176-180cm

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181cm~

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ボルトのレビュー・インプレ口コミ件数59件

更新日:
2022年10月03日
ボルト/YAMAHA   
2021年式

ぼやきちさん

所有中
ぼやきちさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.67
走り 3 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 3
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

雰囲気がよい。くそったれの排ガス規制でますます減っていく空冷エンジン
後ベルトドライブ。これでチェンシコから解放された、がタイヤ交換は業者に頼むはめになったw

短所

令和の時代なのにチープなメーター。回転数、ウィンカーの方向、ギアポジション、ガソリンの残量表記(一応給油サインはでる)無し!
XSRの流用すればええやんね・・・それに加えて水温と気温も分かるんだから・・・
後右太もも裏が廃熱で異様に熱くなる。夏場に乗るなら覚悟が必要

購入動機

レブル1100を買いに行ったが2022年の注文終わって次期モデルまで生産しないといわれ購入
と言っても2022年現在、boltも21年でSR400の陰に隠れて生産がひっそり終了していたw

アドバイス

空冷エンジンにこだわりない。夏場も乗りたい。それならレブルを買いましょう!w
それ以外は不満は無し。いつぞや乗ってたバルカンよりは気持ちバンクできる

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更新日:
2022年10月02日
ボルト/YAMAHA   
2014年式

副部長さん

所有中
副部長さん:「黒ボル」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 3 積載性 4
ルックス 5 とりまわし 2
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

・止まっている姿が絵になる。
・高速が楽。
・べた足なので、駐車するときに足で漕いで移動できる。
・思ってた以上にコーナーが楽しい。ハンドリングが良い。
・排気量の割には燃費が良い。リッター20km以上走ります。

短所

・わかっていたことだけど、重い。
・タンクが小さい。
・極低速域のトルク感が薄い。なんだかエンストしそうに感じる。
・ステップが簡単に接地するところ。でも工夫すればそれなりにコーナーが楽しめます。

購入動機

そろそろゆっくり走っても楽しいと思えるバイクに乗りたくなった。
でも思ってた以上にコーナーも楽しいバイクだったので、うれしい誤算?!
また前後片押しキャリパー&Vツイン&ベルトドライブはメンテナンス性最高です。

アドバイス

クルーザー、アメリカンのカテゴリーではお薦めだと思います。
ベルトドライブ最高~。チェーンメンテナンスから解放されます!
安心の日本品質はメンテナンスに手を抜いても気持ち良く走ってくれます。

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更新日:
2022年10月01日
ボルト/YAMAHA   
2017年式

おこめさん

所有中
おこめさん:「」とオーナーレビュー
総合評価
4.17
走り 5 積載性 3
ルックス 4 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 5

長所

走り   
 :ルックスからのイメージは良い意味で裏切られました。
  クルーザーとネイキッドの良い所取りのハンドリングを楽しんでいます。
燃費
 :およそ25km/Lです。不満は有りません。
とりまわし
 :重量は約250kgも有りますが、重心が低いせいで楽ちん。
  不安な時は跨っちゃえばOK。
メンテ性
 :カバー、カウル類が極力減らされたデザイン、ボルトオンパーツが多い等、とてもメンテ・カスタムがやりやすい。

短所

ルックス
 :多少カスタムしているので星は一つ減らしましたが概ね満足です。
  一つ言うとエアクリーナーカバーが個人的に気になり、社外品に交換。
  純正カバーはおにぎりに見えてしまいました、気に入ってる方すみません。
  エンジンへの影響を考えると吸気系は出来ればカスタムしたくなかった。
積載性
 :これは元々期待していません。バッグ増設しました。

購入動機

アドバイス

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更新日:
2022年09月13日
ボルト/YAMAHA   
2014年式

緑虎(グリーン・タイガー)さん

所有中
緑虎(グリーン・タイガー)さん:「」とオーナーレビュー
総合評価
3.83
走り 4 積載性 2
ルックス 5 とりまわし 4
燃費 4 メンテナンス性 4

長所

クルーザーなんだけど、アメリカン臭くないライディング・スタイル。 
EGの腰下が1300ccと共通の為、頑丈!
カスタム・パーツが豊富!

短所

1)荷物を載せるフックが無い!
2)夏は右足の太もも内側が熱くなる。
3)ノーマルシートは、1時間が限界!

購入動機

ヤマハのアメリカでの発表時に一目見て、ピンと来ました!
一目惚れですね。
クルーザー(アメリカン)には興味が無かったですが、乗ってみたいと思い、YSPに予約を即入れました。

アドバイス

Harleyの883と良く比較をされますが、甲乙付け難いです。ゆったりと雰囲気を求めるなら883ですし、ある程度の速さを求めるならBOLTですね。 カスタムパーツも揃っているので、そういう意味でも、883とは甲乙付け難いです。

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