ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
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50S/ベスパ の
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MadAss50/ザックス の
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50ET2/ベスパ の
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50/ベスパ の
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50ET2 FL/ベスパ の
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50ET4/ベスパ の
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50HP/ベスパ の
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50L/ベスパ の
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50N/ベスパ の
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50R/ベスパ の
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50S special/ベスパ の
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PK50/ベスパ の
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LX50 2T/ベスパ の
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Vespa LX150 3V/125 3Vと同じエクステリアデザインをまといながらも、エントリーモデルとして、そしてちょっとした街乗りに適したモデルがVespa LX 50 2Tです。特にユニークなのがそのエンジンで、2ストローク空冷単気筒エンジン&キャブレターの組み合わせが標準となっています。信頼の2サイクルを標準エンジンとして設定&ベスパ本来のキビキビした走りを存分にお楽しみいただけます。
PK50S/ベスパ の
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PK50SS/ベスパ の
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PK50XL/ベスパ の
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PK50XLS/ベスパ の
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APE50/ベスパ の
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LXV50/ベスパ の
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S50/ベスパ の
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Primavera 50/ベスパ の
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1963年から続く伝統のベスパ50ccモデルは、プリマベーラ125/150ccモデルと同一のボディに、4ストローク3バルブエンジンを搭載し、スムーズな加速と環境性能を両立させ、この度の改良によってLEDヘッドランプの採用と、前後12インチ化したアロイホイールによる安全性・快適性の向上を実現しています。
LX50 4T 4V/ベスパ の
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50SS/ベスパ の
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DERAPAGE 50/VENT の
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DERAPAGE RR50/VENT の
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BAJA 50/VENT の
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BAJA RR50/VENT の
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BAJA 50 2T KIDS MINICROSS/VENT の
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