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※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。

1位 KSR-1/カワサキ

KSR-1

総合情報 オーナーレビュー
新車・中古車の
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

KSR-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.38
走り
4.19
ルックス
4.36
メンテナンス
4.03
積載性
1.63
とりまわし
4.79

このモデルのオーナー評価

総合評価
83.25点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】
  • 手の内にある様に思うパワーを存分に出して走らすのが良いねですね！
  • 軽量　コンパクト　パワフルエンジンｗ　狭い道でもスイス~イっと走って行けます。
  • スキー場の道中、アイスバーン、積雪の中、気を付ければ車以上に走れました。
  • 見た目のみ！
  • 軽くて速いっ！ウォータージャケットを着たとは言え、ＡＲ系のエンジンは青春時代を思い出しますっ！
  • 自作フェンダーレスが上手くマッチしたとこ
  • カワサキの数少ない原動付き二輪それだけで十分！
  • トルクがあって乗りやすい
  • かるくてとり回しがいいそこそこ早いかっこいい！
  • 小さくて軽くてオモチャのような外観が良い。通勤通学には最高でした。小さいなりにもワインディングも楽しめた良いバイクでした。
  • ふつーに速い、正直驚いた。そして何より軽い。小回りがきくのは大きい。メインがニンジャというのもあるけど、軽さは正義。
  • ギュッと詰まって、良いデザイン。2サイクルで育った世代なので2サイクル最高。装備もカタログ上は凄い、倒立フォーク、ユニトラックサス、前後ディス 【続きを見る】

2位 AE50/カワサキ

AE50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
オフロード/モタード/ビンテージモトクロス

AE50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

3位 AR50/S/カワサキ

ウェビック バイク選び掲載台数 1台
AR50/S

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク/絶版名車(1980年〜)

AR50/S/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
4.40
ルックス
4.17
メンテナンス
4.33
積載性
2.40
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
81.80点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】
  • ・ＭＢＸより軽い車重。・ＲＺより整備性の良い空冷エンジン。・ガンマより大きなカウリング。・ビビットなアマガエルカラー。・ポジション変更可能な 【続きを見る】
  • 軽量で構造が単純、GPZ譲りのスタイル、２ストローク特有のエンジン特性、同じ車両とすれ違う事がほとんどない（８年前）
  • 往年のＺのようなスタイリング、カンパニョーロ風ホイール
  • 空冷　２ＳＴ　シングルシート　ライムグリーン
  • 速度規制前のモデルで、速度計は90km/hまでありました。もう時効ですが、そのメーターを振りきって走ってました。2ストのパンチのある加速が楽しかっ 【続きを見る】

4位 AV50/カワサキ

AV50

総合情報 オーナーレビュー
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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
ミニバイク

AV50/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.40
走り
3.60
ルックス
4.20
メンテナンス
3.60
積載性
2.40
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
79.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。
  • カワサキ唯一の4st50ccで、なぜかクルーザースタイル。軽い。シートが調整できる（笑）ＢＡＴＴＥＲＹが死んでもかかる。
  • キャリア付き、前後チューブレス、大きな燃料タンクで航続距離が長い。レジャーバイクだけどポジションはゆったりしている。メーターを振り切る程の速 【続きを見る】
  • カワサキの50マイナー車種
  • タイカワサキのMAX100の腰上を組んでビックバルブ化と100cc化してるので文句無いです。純正と同じレイアウトでキャブを付けたいが為にバギー用のオフ 【続きを見る】
  • KSR110系のエンジンに換装したので、部品の供給での不安が無くなったのと、セル付きエンジンなのでキックの鬼にならなくて済む。
  • 今のバイクには無いデザイン、原付なのに前後3段調整シート メッキパーツの多さ。6VなのにCDI点火。

5位 ハンター/カワサキ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
ミニバイク

ハンター/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

6位 KS-1/カワサキ

KS-1

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－
バイクタイプ:
ミニバイク

KS-1/カワサキ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
3.00
メンテナンス
3.50
積載性
1.50
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

7位 DNA50/ピアジオ

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原付スクーター/海外メーカー

DNA50/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
2.00
走り
3.00
ルックス
5.00
メンテナンス
3.00
積載性
4.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
オーナーの評価オーナーのMyバイクを見る
  • 見た目がなにより◯。タンクの位置にフルフェイスが入る。原付にしてはそこそこ速い。当時はカスタムパーツも割りと出てました(手が出なかったけど)。

8位 NRG Power MC3/ピアジオ

NRG Power MC3

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

NRG Power MC3/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

9位 ICE50/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

総合情報 オーナーレビュー
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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

ICE50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

10位 QUARTZ50/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

QUARTZ50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

11位 GRILLO50/ピアジオ

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総合情報 オーナーレビュー
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原付スクーター/海外メーカー

GRILLO50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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12位 ZIP50/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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原付スクーター/海外メーカー

ZIP50/ピアジオ の

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燃費
2.50
走り
4.50
ルックス
4.00
メンテナンス
3.50
積載性
3.00
とりまわし
4.50

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • スペシャルチューニングなんてしてません。「部品を組み付けて調整しただけ」の状態です。それでこんな感じです。http://www.youtube.com/user/waka10 【続きを見る】
  • (1)他に乗っている人を見掛けない。(2)必要にして十分のパワーが有り、大きな道で走っていてもあまり不安にならない。(3)サイズが大柄なので、原付1種 【続きを見る】

13位 SFERA50/ピアジオ

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

SFERA50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
この車両にはオーナーインプレッションがまだありません

14位 TYPHOON50/ピアジオ

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総合情報 オーナーレビュー
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原付スクーター/海外メーカー

TYPHOON50/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
オーナーの評価
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15位 CIAO-P/ピアジオ

CIAO-P

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

CIAO-P/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.50
走り
2.50
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.50
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
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  • 同じ車両にすれ違ったこと無し！バッテリーレスで長期放置してても一発始動。
  • 可愛い♪絶対警察に捕まらない自信がある！笑

16位 BRAVO/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

BRAVO/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
2.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
65.00点
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  • 急なガス欠やトラブルも安心。ペダルを漕げば前に進む。ミントグリーン色の車体がレトロチックであり可愛い。

17位 BRAVO-PV/ピアジオ

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原付スクーター/海外メーカー

BRAVO-PV/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
3.00
走り
3.00
ルックス
4.00
メンテナンス
3.00
積載性
3.00
とりまわし
5.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
77.00点
オーナーの評価
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18位 FREE50/ピアジオ

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原付スクーター/海外メーカー

FREE50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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19位 LIBERTY50/ピアジオ

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

LIBERTY50/ピアジオ の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
4.00
走り
4.00
ルックス
5.00
メンテナンス
4.00
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
80.00点
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  • 日本車にはないデザイン、普通の50ccにはないラージホイール。

20位 TREX50/PGO

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原付スクーター/海外メーカー

TREX50/PGO の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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21位 RODOSHOW50/PGO

RODOSHOW50

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原付スクーター/海外メーカー

RODOSHOW50/PGO の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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22位 PMX50/PGO

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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原付スクーター/海外メーカー

PMX50/PGO の

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燃費
-
走り
-
ルックス
4.00
メンテナンス
1.00
積載性
2.00
とりまわし
2.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
40.00点
オーナーの評価
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23位 classicI/トモス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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原付スクーター/海外メーカー

classicI/トモス の

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燃費
3.67
走り
2.50
ルックス
4.17
メンテナンス
3.83
積載性
3.33
とりまわし
4.67

このモデルのオーナー評価

総合評価
60.00点
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  • 見た目はクラシカルかつカッコ良いので好きです。また実質燃費も40km/lほど行くので、素晴らしいです。あとキャリアもついており、積載したい方には便 【続きを見る】
  • ペダル付きバイク。と思いきや、普通に60キロ出る優れもの！今や希少価値の高い2ストエンジンで加速力は素晴らしい。独特の2速オートマも乗っていて気 【続きを見る】
  • 大きな故障もなく、安心して乗れてる。(当たり車両でした。)スピードもチャンバーが付いているので、それなりに出ます。
  • 混合仕様であること
  • 見た目はクラシカルかつカッコ良いので好きです。また実質燃費も40km/lほど行くので、素晴らしいです。あとキャリアもついており、積載したい方には便 【続きを見る】
  • ペダル付きバイク。と思いきや、普通に60キロ出る優れもの！今や希少価値の高い2ストエンジンで加速力は素晴らしい。独特の2速オートマも乗っていて気 【続きを見る】

24位 classicII/トモス

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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原付スクーター/海外メーカー

classicII/トモス の

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燃費
4.50
走り
1.50
ルックス
5.00
メンテナンス
3.50
積載性
2.00
とりまわし
4.00

このモデルのオーナー評価

総合評価
70.00点
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  • 人目を惹く
  • 軽い・手軽・かっこいい・ガソリン代がかからない

25位 ET2/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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ET2/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

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-
オーナーの評価
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26位 FLY50/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

FLY50/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

このモデルのオーナー評価

総合評価
-
オーナーの評価
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27位 NTT/ピアジオ

moto_no_image_154.gif?v=20200519

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バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

NTT/ピアジオ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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28位 ALPINO/トモス

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－
バイクタイプ:
原付スクーター/海外メーカー

ALPINO/トモス の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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-
オーナーの評価
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29位 KFX50/カワサキ

KFX50

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－
バイクタイプ:
電動バイク/ATV

KFX50/カワサキ の

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燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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総合評価
-
オーナーの評価
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30位 トモス/トモス

トモス

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ウェビック バイク選び掲載価格:
－
バイクタイプ:
原付スクーター

トモス/トモス の

販売中の新車・中古バイクは現在 0 台です

燃費
-
走り
-
ルックス
-
メンテナンス
-
積載性
-
とりまわし
-

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