ランキングは毎週金曜日に更新されます。
※この評価およびカタログ燃費は、Webikeコミュニティのマイバイク登録ユーザーによる評価およびメーカー発表の数値を元に集計・掲載しております。年式や仕様等が異なる車両の評価となる場合がございますので、ご注意ください。
Scout Bobber/インディアン の
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質実剛健。それがスカウトシリーズ最新モデル”スカウト・ボバー”のテーマ。
ローダウン、ブラックアウト、そしてシンプルイズベスト。柔よく剛を制するモーターサイクルだ。
スカウト・ボバーが表現するライダーの情熱-余計な装備は全て削ぎ落とした純粋なライディング。不要なモノで溢れかえった現実社会から逃避せよ。
かつてアメリカン・クルーザーの象徴的存在と言われた「スカウト」。すべてを一新して、その伝説が帰ってきた。
ライダーの要求に機敏に応えるパワフルな69キュービックインチ・Vツインエンジンは、インディアンモーターサイクル史上初となる水冷式を採用。
そのオーセンティックなスタイルとともに、「スカウト」の伝説を未来へと繋ぐ。
BRUTALE1078RR/MV アグスタ の
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Chief DarkHorse/インディアン の
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精悍、ブラックアウト。むき出しの存在感。本物のアメリカン・パワー・クルーザー。
隅々までブラックアウトされたボディと、パワフルなエンジン。
インディアンモーターサイクルの誇るピュア・パフォーマンスを凝縮したプレミアム・モデル。
FTR Rally/インディアン の
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FTR R Carbon/インディアン の
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アメリカ最高峰のフラットトラックレースであるAMERICAN FLAT TRACK シリーズで比類なき強さを見せつけチャンピオンを獲得したFTR750。
そのスタイリングを踏襲し誕生した新たなプラットフォームを持つFTR1200S。
インディアンモーターサイクルが求める高い基準を満たし、最高レベルでのパフォーマンスを発揮すべくGPライダーやインディアンのワークスチームであるレッキングクルーの手により100万マイル以上のシミュレーションライドと、何万マイルもの公道テストを繰り返し造り出された。
Chief Bobber DarkHorse/インディアン の
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Scout Rogue/インディアン の
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FTR Carbon/インディアン の
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FTR 1200/インディアン の
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アメリカ最高峰のフラットトラックレースであるAMERICAN FLAT TRACK シリーズで比類なき強さを見せつけチャンピオンを獲得したFTR750。
そのスタイリングを踏襲し誕生した新たなプラットフォームを持つFTR1200。
インディアンモーターサイクルが求める高い基準を満たし、最高レベルでのパフォーマンスを発揮すべくGPライダーやインディアンのワークスチームであるレッキングクルーの手により100万マイル以上のシミュレーションライドと、何万マイルもの公道テストを繰り返し造り出された。
Chieftain DarkHorse/インディアン の
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Super Chief Limited/インディアン の
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F4 SerieORO/MV アグスタ の
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Chief Vintage/インディアン の
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耐候性に優れた新設計デザートタン・レザーをシートと大型サドルバッグを採用しました。高品質で耐久性に優れ、伝統的インディアン・モーターサイクル・スタイルをより引き立たせます。
Chief Roadmaster/インディアン の
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BRUTALE1090RR/MV アグスタ の
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個性の異なるブルターレ1090シリーズ3モデルの最高峰、RRは獰猛さと美しさを兼ね備えたフラッグシップです。MVアグスタ独自の並列4気筒DOHCエンジンは、1078ccからシリーズ最高の156馬力(本国仕様)を発生。コンスタントメッシュの6速ミッションはカセット式で、このRRのみハイパワーに対応したスリッパークラッチを採用しています。
シャシーはF4シリーズと同様に鋼管トレリスフレームとアルミのピボットプレートからなるハイブリッド構造を継承し、究極のハンドリングをライダーが体感できる高い捩じり剛性と軽さを実現しています。その 【続きを見る】
Chief Classic/インディアン の
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インディアン・チーフ・クラシックはインディアン・モーターサイクルの原点とも言うべきモデル。
さながら彫刻のような純インディアン・スタイルを持つ、未来へのイノベーションにあふれるパワフルなクルーザーです。
Chief Blackhawk/インディアン の
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BRUTALE1090R/MV アグスタ の
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BRUTALE1090/MV アグスタ の
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デビュー以来、高い人気を誇るMVアグスタのプレミアムネイキッド『ブルターレ』。
1090は144馬力(本国仕様)を発生する並列4気筒1078ccエンジンを搭載。このカテゴリーにおいて最高峰と称されるツインカム・ラジアル4バルブエンジンは、水冷ながら冷却水用のラジエターと大型のオイルクーラーを備え、マニエティ・マレッリ製ECUによってその高性能が緻密に制御されています。
シャシーは軽量かつ高剛性な鋼管トレリスフレームとアルミ鋳造材のハイブリッドで、サスペンションはフロントがマルゾッキ製倒立フォーク、リヤにザックス製モノシ 【続きを見る】
BRUTALE CORSA/MV アグスタ の
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興奮、パワー、性能:未踏の領域に踏み込み、境界をさらに押し広げるエクスクルーシブなブルターレ・コルサが、ハンドメイドによって少数限定で世に放たれます。
158ps(本国仕様)のパワーと100Nm(本国仕様)のトルクを持つこのブルターレ・コルサは、コンポーネンツの品質と専用に仕立てられた細部の作りによって、一目で特別な存在であることを認識させます。
ライディングのダイナミクスに大きな影響をあたえているのが、超軽量鍛造ホイールとオーリンズ製のフルアジャスタブル・フロントフォークです。またビレットのステアリング・ヘッ 【続きを見る】
1940年代のアメリカン・モーターサイクルを象徴する高級ツアラーです。
現代の最新テクノロジーを身につけて蘇った新生ROADMASTERは、走行中の天候変化に対応するパワー・ウィンドウシールドや、容量140リッターを誇る耐水製大型ストレージを標準装備しています。
Chieftain/インディアン の
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Chief/インディアン の
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クラシカルなスタイル、それこそが全て。
ボディのすみずみまで、あらゆるパーツに美しいクロム加工が施され、その象徴的なスタイルをさらに際立たせている。
Springfield DarkHorse/インディアン の
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SPRINGFIELDのブラックアウト・デザインとなっている。
Springfield/インディアン の
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インディアン・スプリングフィールドはパワフルでマルチパーパス。
その強い個性はライダーを新たな伝統へと導きます。
Chieftain Classic/インディアン の
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ヒストリックなスタイルを踏襲しながらも、遠い未来を見据えて造られました。
チーフテン・クラシックはインディアン・モーターサイクル史上初ハード・フェアリング、ハード・サドルバッグなど、充実した快適装備となっています。
これまでのどのインディアン・モーターサイクルとも違いますが、それでいて伝説的インディアン・モーターサイクルのDNAを受け継いでいることが一目でわかります。
Chieftain Limited/インディアン の
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オープンフロントフェンダー、19インチ・コントラストカットホイールはストリートでの注目度抜群です。